communiqué FFSA-Rallye du Var

Le 61ème Rallye du Var accueille la dernière manche du Championnat de France des Rallyes 2015. Après sept épreuves disputées à travers l’hexagone, l’engouement pour le Championnat ne s’estompe pas puisque 191 équipages prendront le départ de Sainte-Maxime.

Toujours appréciée des pilotes, l'épreuve varoise va proposer quelques spéciales inédites à travers le Massif des Maures pour le plus grand bonheur de tous !

LE TABLEAU DE BORD

61e Rallye du Var

Huitième et dernière manche du Championnat de France des Rallyes 2015.

Engagés : 191 dont 51 inscrits en Championnat Pilotes, 9 en Championnat Junior et 12 en Citroën Racing Trophy Junior, 2 en Championnat Féminin, 4 structures en Championnat Team, 36 en Trophée Michelin, 21 en 208 Rally Cup et 12 en Citroën Racing Trophy.

Parcours : long de 612,89 km dont 221,36 km d'ES (14), répartis en trois étapes. Départ de Sainte-Maxime le vendredi 27 novembre à 13h58 (moderne). Arrivée à Sainte-Maxime le dimanche 29 novembre à 11h30 (moderne).

Compte pour le CFR Pilotes (8/8), le CFR Junior (6/6), le CFR Féminin (8/8), le CFR Team (8/8), le Trophée Michelin (8/8), le Citroën Racing Trophy Junior (6/6), la 208 Rally Cup (7/7), le Citroën Racing Trophy (6/6), le Championnat des Rallyes du Comité Régional PACA, le Challenge de l'ASAC du Var et la Coupe de France (coefficient 4).

LES GRANDES LIGNES

Les principaux favoris pour le scratch et les places d'honneur

WRC : Roché (Team FJ-Elf, Mini JCW WRC), Salanon (Ford Fiesta WRC), Brunson (Ford Fiesta WRC), Magnou (Peugeot 206 WRC).

R5 : Bonato (Peugeot 208 T16), Mauffrey* (Peugeot 208 T16), Léandri* (Saintéloc Junior Team, Peugeot 208T16), Martin (Peugeot Rally Academy, Peugeot 208T16), Amourette* (DS 3 R5), Gilbert (DS 3 R5), Loix (Skoda Fabia R5), Greiffenberg* (Citroën DS3 R5), Hirschi (Peugeot 208T16), Raoux (Skoda Fabia R5).

Super 2000 (tous en Peugeot 207) : Michel (Team 2B Yacco)*, Lions*, Gal*, Martinuzzi*, Magnou*, Bourcier, Kondracki.

GT+ : Delecour (Porsche 997).

R3 : Guigou* (Renault Clio R3T), Benne* (DS 3 R3), Fontalba* (Renault Clio R3), Dazy* (Renault Clio R3), Margaillan* (DS 3 R3), Serieys* (Renault Clio R3T).

Autres catégories : Chevalier* (Team 2HP Compétition, Subaru Impreza WRX STI), Catudal (Renault Clio S1600), Pistachi* (BMW 318 Compact).

Championnat Féminin : Laurent* (Peugeot 208 R2), Dalmasso* (Peugeot 207 S2000).

Les favoris du Championnat Junior (et du Citroën Racing Trophy Junior)

Di-Fante, Astier, Jamet, Aymard, Taveneau, Chagot, Gagnière…

Les favoris des coupes de marque

Citroën Racing Trophy Junior : idem Championnat de France des Rallyes Junior (CFRJ).

208 Rally Cup : Suarez, Berfa, Lopez, Riberi, Magnou, Quinsac, Chavanne…

Citroën Racing Trophy : Dubert, Rossel, Hauswald, Durbec, Defert, Garcia, Pellier.

LES ENJEUX MAJEURS

Pour la victoire et les Championnat Pilotes et Féminin

. Un plateau d'exception comme souvent dans le Var, riche en quantité et en qualité.

. 4 Pilotes de WRC, Pierre Roché, David Salanon, Eric Brunson et Francis Magnou, prêts à affronter la meute de 'R5'!

. Ces dernières seront au nombre de 10, un record ! En effet 3 modèles de dernière génération en découdront, les trois DS 3 R5 de Marc Amourette, Quentin Gilbert et Philippe Greiffenberg, face aux cinq Peugeot 208T16 de Yoann Bonato, Jean-Mathieu Léandri, Eric Mauffrey, Jonathan Hirschi et Charles Martin, pilote officiel de la Peugeot Rally Academy, sans oublier les Skoda Fabia R5 de Freddy Loix et Jean-Michel Raoux, présentes pour la première fois en Championnat de France.

. Huit Peugeot 207 S2000 auront leur mot à dire avec notamment Sylvain Michel, Franck Lions, ou encore Ludovic Gal.

. Toujours très spectaculaire, la classe 'GT+' ne sera pas en reste. Si une seule voiture sera au départ, elle sera pilotée par François Delecour ! Aux commandes d'une Porsche 997, le récent vainqueur de la toute première FIA RGT-Cup sera, à coup sûr, un animateur des avant-postes.

. Sophie Laurent étrennera son titre de Championne de France des Rallyes Féminin aux commandes d'une Peugeot 208 R2 face à Charlotte Dalmasso, engagée sur une Peugeot 207 S2000.

Pour le Championnat Junior et le Citroën Racing Trophy Junior

. Romain Di Fante tentera de finir sa saison en beauté ! L'ex-pilote Rallyes Jeunes FFSA devra, entre autres, affronter Loïc Astier, Jérémy Jamet, Quentin Aymard mais également Sam Taveneau et Maxime Chagot.

Pour le Championnat Team

. Le Team 2B Yacco, avec Sylvain Michel et les Porsche Cayman S d'Olivier Ponthieu et Alain Fraissard, et le Team 2HP Compétition de René Chevalier et Hugues Lapouille (Subaru Impreza) feront une nouvelle fois office de favoris puisque le Team FJ-Elf avec Pierre Roché et le Saintéloc Junior Team de Jean-Mathieu Léandri ne compteront qu'un seul représentant dans leurs rangs.

Pour le Trophée Michelin

. 36 équipages s'affronteront lors de la dernière manche du Trophée Michelin, doté par les organisateurs du Championnat, la société clermontoise et la FFSA.

. Parmi eux, on surveillera avec attention les positions d'Eric Mauffrey et Emmanuel Guigou qui sont les deux pilotes encore en lice pour la victoire finale dans le Trophée.

Pour la 208 Rally Cup

. Comme souvent, la 208 Rally Cup fait le plein ! Avec vingt 208 R2 au départ, il sera bien difficile de s'imposer. Dans cette formule de promotion d'ores et déjà remportée par José Suarez, le suspense reste entier dans le classement 'Junior'. En effet, Jordan Berfa, Pepe Lopez, Bruno Riberi, Guillaume de Mevius mais aussi Jean-Baptiste Franceschi peuvent encore l'emporter.

Pour le Citroën Racing Trophy

. Vincent Dubert, Frédéric Hauswald et Yohan Rossel vont en découdre pour le titre en Citroën Racing Trophy !

ILS ONT DIT…

David Salanon (Ford Fiesta WRC)

« Mon premier objectif est de finir le rallye puisque nous avons connu pas mal d'abandons cette saison. Au 'Charbo', nous étions en tête avant de taper un muret dans une partie glissante, à Antibes nous étions dans le coup derrière Feghali, et un problème mécanique nous a contraint à l'abandon donc nous avons connu pas mal de désillusions ! C'est dommage car en terme de performances, nous étions toujours dans le coup. J'espère donc bien finir la saison au Rallye du Var qui est une épreuve que j'apprécie énormément. Nous allons tout faire pour figurer au mieux. L'année dernière, nous avions terminé deuxièmes derrière Sébastien Loeb. Cette année encore, le plateau est superbe avec des pilotes de grande qualité, mais sans pilote actif en Championnat du Monde, nous serons tous logés à la même enseigne ! »

Quentin Gilbert (DS 3 R5)

« Cette participation s'est décidée sur le tard. Elle est rendue possible avec le concours de mon équipe DG Sport et Citroën Racing. Nous ne viserons aucun résultat puisque ce rallye servira de séance d'essai grandeur nature avant le Monte-Carlo. Notre objectif est de remporter le WRC 2 l'année prochaine et nous voulons nous préparer au mieux. C'est pourquoi nous roulerons dans une configuration de Championnat du Monde en ce qui concerne les pneumatiques, le carburant, la cartographie etc… Nous nous contenterons également de deux passages en reconnaissances. Il faudra s'habituer à la voiture car cela fait un moment que je n'ai pas roulé dans une quatre roues motrices et l'équipe et moi-même pourrons récupérer un maximum d'informations pour préparer la saison prochaine. »

Marc Amourette (DS 3 R5)

« Nous serons présents à Sainte-Maxime pour deux raisons. Tout d'abord, nous serons aux côtés de Frédéric Hauswald en Citroën Racing Trophy. J'espère que nous pourrons l'aider à obtenir un beau résultat ! Je vais également faire rouler notre DS 3 R5 car j'aime bien cette épreuve. Nous pourrons ainsi travailler sur les réglages de la voiture tout en se bagarrant dans la classe R5 car il y a un beau plateau ! »

Yoann Bonato (Peugeot 208T16)

« Au Rallye du Var, l'enjeu sera double pour nous. Tout d'abord, il faudra défendre notre deuxième place au Championnat, ce qui est notre objectif principal. Ensuite, j'espère que l'on sera dans le coup dans la classe. Avec toutes ces 'R5', le plateau est royal et nous tacherons de faire bonne figure. Il ne faudra pas s'enflammer car l'objectif reste la place au Championnat mais si nous pouvons remporter notre catégorie, on ne s'en privera pas ! »

François Delecour (Porsche 997)

« Cette épreuve me tient à coeur car elle se dispute à côté de chez moi ! Cette année, les organisateurs ont modifié le parcours et cela va être magnifique. Il y a des spéciales d'anthologie dans cette région du golfe de Saint-Tropez qui est superbe. Pour moi, c'est le plus beau rallye du Championnat et il permet également à la région de revivre un peu pendant cette période calme de l'année. La dernière fois que j'ai participé à ce rallye en moderne, je l'ai emporté, c'était en 1997. J'ai réussi à monter ce programme privé qui s'est décidé à la toute dernière minute pour disputer ce rallye à domicile entouré de ma famille, ça va être top ! »

Yohan Rossel (DS 3 R3, membre de l'Equipe de France FFSA Rallyes - Citroën Racing Trophy)

« L'objectif est de faire un bon résultat ! Je suis encore en lice pour le titre en Citroën Racing Trophy même si ce sera compliqué puisqu'il faut que mes adversaires abandonnent pendant que je m'impose. Je vais partir avec la ferme intention d'attaquer fort et on fera les comptes à la fin. Je connais déjà cette épreuve pour y avoir participé l'an passé avec Citroën Racing et la DS 3 R3-Max et c'est la première fois que je vais rouler avec la même voiture sur une épreuve identique. Ca va être une bonne expérience. »

Romain Di Fante (DS 3 R1, Championnat de France Junior)

« Je souhaite avant tout garder la deuxième place du classement général. Mais c'est vrai qu'une victoire à Sainte-Maxime le tente bien, d'autant plus que c'est là-bas que j'ai remporté ma première victoire en rallye. Sur cette épreuve, je vais disposer d'un nouveau copilote, Jean-Paul Lazzarini. »

POUR SUIVRE LE RALLYE :

www.ffsa.org : en direct dès le vendredi 27 novembre avec les sujets de présentation, les réactions lors de la conférence de presse, les temps des spéciales, les communiqués après chaque spéciale et chaque étape.

www.ffsa.tv : dès l'arrivée de la première étape et jusque dans les jours suivants l'arrivée avec des résumés, des sujets magazine, des caméras embarquées.

Réseaux sociaux : Retrouvez sur les comptes officiels Facebook et Twitter de la Fédération Française du Sport Automobile l'épreuve en direct avec les temps et les réactions des pilotes tout au long de chaque journée de course.

Radio : Retrouvez la radio officielle du Rallye du Var sur fr-medialive.com avec des directs à chaque point stop. Pour suivre en direct l'épreuve sur la radio, rien de plus simple : il suffit d'aller sur fr-medialive.com, puis taper ensuite sur 'radio'.