communiqué VOLKSWAGEN Motorsport

VICTOIRE D’OGIER/INGRASSIA (VOLKSWAGEN)
Une Marseillaise pour terminer
 Sébastien Ogier et Julien Ingrassia, vainqueurs pour la 8e fois de la saison, ont déployé
le drapeau français sur la ligne d’arrivée, en hommage aux victimes des attentats

Jari-Matti Latvala et Miikka Anttila s’offrent les quatre dernières spéciales - dont la Power Stage - et finissent en dauphins d’Ogier/Ingrassia au Championnat

 Andreas Mikkelsen et Ola Fløene terminent sur le podium du Rallye de Grande-Bretagne et sur celui de la saison 2015 qui vient de s’achever
 Volkswagen égale son propre record de 12 victoires sur 13 en une saison

26 podiums en 13 rallyes, dont 12 victoires : la saison 2015 s’inscrit au livre d’or
du Championnat du monde FIA-WRC comme la plus réussie de Volkswagen à ce
jour. Les triples Champions du monde (*) Sébastien Ogier/Julien Ingrassia ont
signé, ce dimanche au Pays de Galles, leur huitième victoire de l’année sur la Polo
R WRC. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene ont couronné un splendide parcours en
terminant à la troisième place. En Grande-Bretagne, ils sont montés sur leur
neuvième podium de l’année : seuls Ogier/Ingrassia ont fait mieux ! L’ultime
spéciale - Power Stage - est revenue à Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila, ainsi
dédommagés, en partie, de leurs déconvenues successives dans ce rallye. Les trois
points qu’ils arrachent au finish confortent ainsi leur place de dauphins au
Championnat. Dans les conditions extrêmes rencontrées depuis vendredi par les
équipages dans les forêts galloises, 15 des 19 scratches possibles ont été signés Volkswagen. Ce qui porte la moisson de Wolfsburg à 504 meilleurs temps sur 717 depuis le début 2013.

 Un marathon dans la boue et les rafales de vent
Le Rallye de Grande-Bretagne était la dernière manche du Championnat, mais pas
la moindre : tout au long des 19 épreuves spéciales au programme, les
concurrents ont été confrontés aux vents violents, aux pluies torrentielles, et, sans
surprise il est vrai, au traditionnel bain de boue typiquement gallois. Même les
meilleurs pilotes ont dû s’employer à fond sur les 309,87 km de chronos de cette
épreuve-marathon. Le niveau d’adhérence, changeant sans arrêt, a sollicité leur
vigilance en permanence, en particulier samedi, le jour le plus long, qui s’est
terminé tard dans la soirée avec deux épreuves spéciales en nocturne. Mécaniciens
et techniciens de Volkswagen eux aussi ont subi les caprices de la météo, samedi
soir, lorsqu’une véritable tempête a dévasté le parc d’assistance de Deeside.

 Au final, un impressionnant record pour la Polo R WRC
Volkswagen a franchi de nouveaux caps en Grande-Bretagne : avec 34 victoires sur
39 possibles, la Polo R WRC demeure la machine affichant le meilleur rapport
participations/succès en Championnat du monde des rallyes. C’est au Pays de
Galles que la 318 chevaux de Wolfsburg vient de signer son 500e scratch, portant,
après trois saisons, son crédit à 504 épreuves spéciales gagnées, sur 717
disputées. Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont eux aussi franchi de nouvelles
étapes de leur carrière : un 32e succès en WRC – le 25e sous les couleurs
Volkswagen – et leur 400e scratch.

 Ogier et Mikkelsen, les habitués du podium
10e podium de l’année pour le Champion du monde, 9e pour le vainqueur du
Rallye d’Espagne. Le Français et le Norvégien - les plus assidus dans les trois
premiers à l’arrivée en 2015 - ont une fois encore porté haut les couleurs de
Volkswagen sur le podium du Rallye de Grande-Bretagne. Tous deux ont fait sauter
les bouchons de champagne 26 fois cette année, ce qui constitue un nouveau
record pour l’équipe. Désormais, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia comptent 45
podiums à leur actif, dont 31 avec Volkswagen. On remarquera qu’au cours de
leurs trois championnats victorieux, aussi bien en 2013 qu’en 2014 et 2015, ils ne
se sont curieusement jamais classés troisièmes… Andreas Mikkelsen a terminé sur
le podium 14 des 25 rallyes auxquels il a participé depuis la Suède 2014, dont 13
en compagnie d’Ola Fløene. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila ont contribué à

l’impressionnant résultat de Volkswagen, avec 8 podiums, dont 3 victoires.

 Exercice favori des pilotes Volkswagen : la Power Stage
Et cette fois, elle est revenue à… Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila. La Power Stage,
en clôture de rallye, et ses points de bonus pour les trois premiers classés, est
chasse gardée de Volkswagen : Latvala/Anttila, repêchés du Rally2, ont empoché
la 31e pour la marque, ponctuant ainsi un sans-faute dominical, avec quatre temps
scratch sur quatre spéciales au programme de cette matinée. Au total, les
équipages Volkswagen, sur Polo R WRC, ont marqué 150 pts de bonus. La 2e
place de cette dernière Power Stage de l’année est revenue à Mikkelsen-Fløene.

 À peine terminé, voici déjà le Monte-Carlo, dans 70 jours !
Le Rallye de Grande-Bretagne a clôturé une saison 2015 courue successivement
sur la terre, le bitume, la neige et la glace, sur quatre continents. Tout au long de
l’année, les pilotes Volkswagen ont disputé 231 spéciales, certaines au niveau de
la mer, d’autres culminant jusqu’à 2.752 mètres d’altitude, couvrant au total
11.832,08 km de chronos. Entamée mi-janvier, terminée mi-novembre, la saison du
WRC est la plus longue du sport automobile mondial. D’ici à la prochaine, le répit
sera de courte durée pour l’équipe Volkswagen, puisque le Monte-Carlo 2016 se
profile déjà, dans 70 jours !
(*) Sous réserve d’officialisation par la FIA

 Ils ont dit :

Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC n° 1)

"Dans les circonstances que l’on connait, cela n’a pas été facile pour Julien et
moi. Nous dédions cette victoire aux victimes des terribles attentats terroristes de
Paris. Pour nous, personnellement, il s’agit de montrer que nous ne céderons pas
à la menace d’une toute petite minorité. C’est aussi le sentiment exprimé par la
famille du WRC tout entière. Sur le plan sportif, cette victoire est la cerise sur le
gâteau, au terme d’une saison qui a été quasiment parfaite en ce qui nous
concerne. Tout cela n’aurait pas été possible sans le magnifique esprit d’équipe et
le superbe travail de chacun dans le team : Julien et moi leur en sommes
particulièrement reconnaissants ! Il va être très, très difficile de faire mieux, à
l’avenir, que la série de succès que nous avons alignée cette année. La
concurrence ne va pas chômer cet hiver : nos rivaux vont travailler d’arrache-pied
pour réduire l’écart. Au cours de cette dernière matinée, nous n’avons rencontré aucun problème. Je n’ai pas voulu prendre le moindre risque dans la Power Stage,comme je l’avais fait en Espagne. Compte tenu des conditions délicates auxquelles nous avons été confrontés aujourd’hui, il n’y avait pas autre chose à faire. "

Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC n° 2)

"Dans l’ensemble, ce fut un week-end difficile. Les attentats de Paris ont fait
passer tout le reste au second plan. Aujourd’hui, dès le départ de cette troisième
étape, tout s’est passé comme prévu. J’ai trouvé le rythme et j’ai pris beaucoup de
plaisir. En prime, j’ai gagné la Power Stage, ce qui ne m’est pas arrivé si souvent
cette année. Du coup, j’ai été d’autant plus frustré d’être passé à côté, ce weekend.
Ce Rallye de Grande-Bretagne reflète un peu ma saison 2015. Mais je ne
retiendrai que le positif ; je finis deuxième au Championnat pour la deuxième
année d’affilée, et j’ai décroché quelques jolis résultats dans la deuxième moitié de
la saison. C’est une bonne base de départ pour 2016. Mais pour le moment, je
m’accorde le droit de souffler un peu."

Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R WRC n° 9)

"Naturellement, terminer sur le podium une nouvelle fois constitue une merveilleuse
manière de terminer ma saison, qui restera marquée avant tout par ma première
victoire, en Espagne. Je suis content de la manière dont j’ai acquis ce résultat, ici,
au Pays de Galles. Quel dommage, cette crevaison hier matin, au moment même
où j’avais décidé de n’emporter qu’une roue de rechange, pour tenter de mettre la
pression sur les deux de devant... Mais ensuite, nous avons tiré le meilleur parti de
la situation. Malgré les conditions extrêmement difficiles, j’ai quand même réussi à
me faire plaisir au volant. Un grand coup de chapeau, pour terminer, aux
courageux spectateurs et aux commissaires, qui ont bravé les éléments déchaînés
tout au long du week-end. J’espère que le spectacle leur a plu."

Jost Capito (Directeur de Volkswagen Motorsport)

"Bien que nous n’ayons pas l’esprit à faire la fête aujourd’hui, le Rallye de Grande-
Bretagne a été la cerise sur le gâteau d’une saison superbe. Avec douze victoires,
remportées par trois équipages Volkswagen différents, et plus de podiums que
jamais, 2015 a été notre saison la plus riche en succès. Nous sommes fiers de ce
que nous avons réussi, avec la Polo R WRC de deuxième génération. Non
seulement les pilotes et les coéquipiers ont fait un boulot exceptionnel cette
année, mais aussi les ingénieurs et les mécaniciens, qui ont amené une machine,
nouvelle en bien des points, opérationnelle sur la ligne de départ. Nous avons
aussi fixé de nouveaux standards en matière de communication et de marketing,
pour exploiter nos victoires en Championnat du monde des Rallyes. Une fois

encore, nous avons progressé dans chaque compartiment du jeu, tout en évaluant
une possibilité d’amélioration toujours possible. Nous n’avons pas attendu
aujourd’hui pour commencer à préparer la saison 2016. Dans 70 jours, nous
serons au départ de la première épreuve spéciale du Rallye Monte-Carlo. Et à ce
moment-là, nous repartirons du score zéro point. Avec toutefois la confiance que
procure le fait d’avoir remporté neuf titres mondiaux en trois ans."