communiqué BRC/MSA British rally championship 2016

L'Irlandais Josh Moffett et son co-pilote John Rowan ont remporté la deuxième manche du Championnat MSA British rally aujourd'hui (8 Avril), après un week-end difficile sur le célèbre circuit de l'Irlande. Pas moins de quatre pilotes ont tenu la tête lors de l'événement de deux jours, mais le jeune pilote de 23 ans a maîtrisé l'événement basé à Belfast dans sa Ford Fiesta R5 pour obtenir une seconde marge sur Jonathan Greer et Kirsty Riddick dans leur Citroën DS3 R5 . David Bogie et Kevin Rae ont fini troisième sur le podium dans leur Skoda Fabia R5 équipé de pneus Pirelli.


L'événement a débuté jeudi soir où les voitures et les équipages ont descendu sur le centre-ville de Lisburn pour une cérémonie de départ spectaculaire. Des milliers de spectateurs le long des rues pour voir les équipages traverser la rampe de départ devant le musée irlandais Linge. La célébrité Louis Walsh de X-Factor et le conceil municipal et le maire de Lisburn et Castlereagh, le conseiller Thomas Beckett a agité le drapeau pour les voitures au départ de l'événement de deux jours.


Le premier jour était un véritable défi pour les équipages BRC, comme les spéciales et les conditions routières qui ont fourni un vrai test. Tout d'abord sur la route étaient leaders du championnat Elfyn Evans et Craig Parry, récent vainqueur de leur succès au rallye Mid Wales. La paire a obtenu le premier scratch sur la spéciale d'ouverture, ce qui permis de mener l'événement en six secondes avant de doubler leur avantage sur le second. Le drame c'est le retrait après l'ES 3 à cause de la courroie auxiliaire sur la DMACK Ford Fiesta R5. Reparti en vertu des règles du super rallye, les étoiles du WRC ont montré leur classe avec quatre meilleurs temps sur l'ensemble des spéciales du samedi avant de se retirer à nouveau, cette fois après un accident.


La bataile a été intense entre Marty McCormack (Skoda Fabia S2000) et Fredrik Ahlin (Fiesta R5). Le couple a eu une bataille tout au long des étapes de vendredi après-midi avec le Suédois devant l'Irlandais du Nord par seulement 2,6 secondes avant d'entrer dans la phase finale de la journée. L'étape de centre-ville de 2,3 km était pour Ahlin difficile quand il a pris contact avec une bordure de route, endommageant la suspension arrière gauche. Étonnamment, après avoir effectué des réparations temporaires sur la route avec son co-pilote Erik Morten Abrahamsen ils ont seulement perdu 23 secondes et mettait la voiture à l'arrêt pendant la nuit afin de continuer le samedi. Malheureusement pour la paire scandinave un accident le jour suivant a mis fin à leur défi.


Le circuit de l'Irlande a montré sa réputation comme l'un des plus prestigieux et difficiles événements de rallye dans le monde. En tête du peloton le deuxième jour, McCormack avec sa Skoda S2000 arrivait à contester les nouvelles voitures R5, en particulier dans les conditions sèches, tandis que Josh Moffett a commencé à capitaliser sur les malheurs de Ahlin.


Moffett a gagné du temps sur les deux premières spéciales avant que McCormack fait une halte avec un problème de pompe à carburant qui a mis un terme prématuré à son week-end. En outre le problème a été vu sur la même spéciale que Sam Moffett qui a perdu sa Fiesta R5 au freinage pour un virage à gauche serré, puis écraser dans les sous-bois et hors de la quatrième place.


Quand la boucle finale a commencé, Josh Moffett a continué et a établi un écart confortable d'avance sur Johnny Greer, qui avait bénéficié d'un rallye sans incident, en restant avec l'objectif de prendre un premier podium BRC depuis 2012. David Bogie et Kevin Rae, après un accident le jeudi ,a causé des dommages importants au radiateur de la voiture, mais après que l'équipe les a de nouveau remis dans le match, le pilote écossais a récompensé leurs efforts avec un troisième temps au final de ce rallye..


Tom Cave avec des problèmes de boîte de vitesses sur sa Fiesta R5 a terminer jusqu'à une solide quatrième place tandis que Jamie Anderson, qui n'a jamais participé à un rallye sur asphalte complètent le top cinq dans une même Fiesta R5.


La série DMACK junior BRC était de suivre la formule de BRC1, que la survie était la priorité numéro un pour une bonne finition. Le pilote local Robert Duggan dans sa Vauxhall ADAM R2 a pris l'avantage au début. Il ne devait pas avoir la victoire facile, cependant, comme Mattias Adielsson était sur ses basques tout au long. Les coéquipiers les plus rapides du week-end le champion suédois pris six victoires de spéciales dans la classe, mais a finalement succombé à la vitesse brute de Duggan qui a obtenu à la maison une deuxième victoire avec 27,7 secondes d'avance.


Pas moins de six pilotes ont occupés la troisième place dans la classe BRC junior au cours de l'événement de deux jours, la troisième et dernière place sur le podium va enfin à Adam Bustard. L'Irlandais du Nord a cassé un arbre de transmission sur le test d'ouverture et a dû courir sous la règle du super-rallye le jour suivant. Bustard parti de loin et a réussi à passer Nabila Tejpar sur la spéciale finale de l'événement. Adam avait également joué son «Joker» qui a doublé ses points afin de le ramener dans la course au titre. Aron Windrus était le finisseur final sur le rallye et lui aussi a dû redémarrer le deuxième jour après des problèmes moteur.


En BRC2, le jeune Patrick O'Brien a gardé la tête et construit sa confiance tout au long du rallye pour réclamer la victoire sur le classique rallye asphalte .Après le rallye du Mid Wales, Matt Edwards avait des problèmes de pompe à carburant avant le début tandis que Roland Llewellin a cassé un arbre de transmission à quelques mètres dans le test d'ouverture. Les deux pilotes ont marqué des points précieux pour leurs défis de titre.


Dans le BRC4, le gagnant du Mid Wales stages Tony Simpson n'était pas présent sur le circuit d'Irlande alors un nouveau gagnant sera couronné sur l'île d'émeraude. Callum Devine dans une Opel Adam R2 a mené la charge au départ, mais a dû se contenter de la deuxième place derrière Marty Gallagher dans une Ford Fiesta R2.


Dans le BRC National Rally Cup, Donnie Macdonald a remporté la classe et repart avec 50 points après avoir joué son «Joker». Le pilote écossais mène maintenant le championnat avant de se diriger vers le Pirelli Rally Carlisle plus tard ce mois-ci.


Citations du Circuit de l'Irlande:


BRC 1 -Vainqueur - Josh Moffett - Ford Fiesta R5


«Je ne suis pas venu ici ce week-end en pensant que nous pourrions gagner alors que la concurrence dans le BRC est réel. Le premier jour, nous avons appris, c'était difficile car c'était ma première fois sur ces spéciales, mais nous avons poussé très fort sur la dernière journée. Nous sommes heureux d'avoir appris clairement de tout cela. La dernière étape a été éprouvante pour les nerfs. Je voulais juste passer au travers. Je suis si heureux d'avoir pris le maximum de points sur le circuit d'Irlande. C'est la plus grande victoire de ma carrière. "


BRC 1- Deuxième - Jonathan Greer - Citroen DS3 R5


"C'est fantastique et c'est pas quelque chose que nous avions pensé que nous pourrions réaliser au début de l'événement. Les spéciales étaient incroyables et la voiture a été fantastique et tout est allé très bien. Avec les conditions difficiles sur le premier jour, nous savions que nous devions être aussi rapide que possible et limiter la quantité d'erreurs. Ravi du résultat et nous attendons avec impatience le prochain tour à Carlisle ".


BRC 1- Troisième - David Bogie - Skoda Fabia R5


"Nous avons été bons,il y a des points forts ce qui est génial après un dur et long rallye mais très agréable tout de même. On n'a pas pris un bon départ sur le début, mais tout est redevenu beaucoup mieux par la suite et nous avons grandi en confiance après chaque kilomètres. Ce fut un week-end riche en événements et nous avons pris des mauvaises décisions pour les pneus et sommes restés coincés dans une haie et rebondi sur une autre. Tant de gens ont fait des erreurs et pour moi il était tout aussi important de rester hors de l'ennui. Avec les réglages que nous avons maintenant, nous pouvons aller plus vite sur l'asphalte plus tard dans l'année ".


DMACK junior BRC - Robert Duggan - Vauxhall ADAM R2


"Ce fut un événement difficile et Mattias [Adielsson] nous a vraiment poussé tout le week-end. Il est difficile de les mettre en mots, mais une victoire sur notre épreuve à domicile est quelque chose d'autre et nous sommes absolument ravis. Il faudra attendre quelques jours pour vraiment croire. Un grand merci à l'équipe Vauxhall Motorsport pour mettre à ma disposition une voiture incroyable et je ne peux pas attendre pour le rallye Pirelli ".


DMACK junior BRC - Mattias Adielsson - Vauxhall ADAM R2


«Ce fut une grande bataille avec Rob [Duggan] tout le week-end. L'événement était super et c'était seulement ma cinquième fois sur l'asphalte et nous avons vraiment amélioré tout au long de l'événement comme nous avons eu beaucoup de victoires de spéciales et c'était très amusant. Nous avons perdu la radio,ce qui était effrayant aujourd'hui. Perdre 10 secondes sur une même spéciale, ce qui nous a mis sur l'arrière, mais la deuxième place est un résultat brillant. Nous sommes arrivés troisième au Pays de Galles, deuxième en Irlande donc nous espèrons nous battre pour la victoire sur le rallye Pirelli. "


DMACK junior BRC - Adam Bustard - Ford Fiesta R2


«Nous avons eu un problème d'arbre de transmission sur le premier jour, donc nous étions sur l'arrière. Nous avons commencé à nouveau le samedi et avons décidé de trouver notre propre rythme et juste être à l'arrivée et de recueillir autant de points que possible avec ce rallye qui était notre tour Joker. Pour bien finir et obtenir un podium sur notre épreuve à domicile est un méga résultat. "



La prochaine manche du championnat verra les équipages se rendrent à Cumbria pour le Pirelli Rally Carlisle (30 Avril / 1er mai).