communiqué SKODA MOTORSPORT

Le spécialiste asphalte Kopecký a pour objectif de continuer à gagner pour ŠKODA en Corse

> Les champions tchèques Jan Kopecký / Pavel Dresler en compétition pour ŠKODA Motorsport au Rallye de France
> Un total de six ŠKODA FABIA R5 au "Rallye de 10.000 Virages" en Corse
> Sept victoires consécutives pour SKODA dans le Championnat du Monde des Rallyes FIA (WRC 2)
> Michal Hrabánek: «Ce rallye d'asphalte unique sera un défi pour les pilotes et pour notre FABIA R5"

Les espoirs de ŠKODA Motorsport reposent sur un spécialiste de l'asphalte Jan Kopecký (CZ) au Rallye de France en Corse. Avec son co-pilote Pavel Dresler (CZ), le tchèque expérimenté vise à poursuivre la série de succès pour ŠKODA dans le Championnat du Monde des Rallyes FIA (WRC 2) au "Rallye de 10.000 virages".

La ŠKODA FABIA R5 a enregistré sept victoires consécutives. Il y a un mois au Rallye d'Allemagne, Kopecký à la deuxième place derrière son coéquipier Esapekka Lappi (FIN).

"Après notre succès au Rallye d'Allemagne, la Corse fournira un défi unique sur l'asphalte», explique le directeur ŠKODA Motorsport Michal Hrabánek.

«Le Rallye de France n'a pas été surnommé le« Rallye des 10.000 virages » sans aucune raison. Elle est caractérisée par un petit nombre de très longues étapes spéciales avec de nombreux virages. Vous ne pouvez contester la victoire que si vous trouvez le parfait équilibre entre la prise de risques et la protection de vos pneus. Nous gardons nos doigts croisés pour notre duo expérimenté que sont Jan Kopecký et Pavel Dresler ".

Le Rallye de France en Corse est un test spécial pour l'homme et le matériel. Personne n'a de temps pour s'y habituer: Les pilotes doivent faire face à 49.72 kilomètres sur la toute première étape, "Acqua Doria-Albitreccia". Les 341.20 kilomètres restants sur l'île méditerranéenne se composent d'autres étapes spéciales de longueur similaire, qui remettent en cause les pilotes mentalement et physiquement.

"Le rallye en Corse est l'un des plus grands défis de la saison du championnat du monde», dit Jan Kopecký.

«Les conducteurs doivent être très doux avec leurs pneus et les freins. Les très longues étapes spéciales sont extrêmement impitoyable et vous ne pouvez pas perdre de la concentration. Je me sens aussi en forme q'un violon. Notre ŠKODA FABIA R5 est une voiture qui peut me permettre d'enregistrer des résultats remarquables. Bien sûr, mon objectif est de prétendre à la première victoire en Corse enfin ", poursuit Kopecký.

Le pilote tchèque a terminé à la deuxième place à trois reprises entre 2011 et 2013 au "Tour de Corse". En 2011 et 2012, le rallye faisait partie de l'Intercontinental Rally Challenge (IRC) et en 2013, il faisait partie du Championnat d'Europe des Rallyes FIA (ERC). Le rallye historique est revenu au calendrier du championnat du monde l'an dernier.

Au Rallye de France, Kopecký visera plus de points à son total au classement des pilotes et de conserver sa chance théorique de remporter le titre du Championnat du Monde WRC 2. Le pilote tchèque est actuellement à la huitième place avec 37 points, après avoir participé à seulement trois courses jusqu'ici. Leader du championnat WRC 2 Elfyn Evans (GB / M-Sport Ford / 95 points) est susceptible de constituer la plus grande menace pour le spécialiste de l'asphalte sur la Corse, le Rallye de France est sa dernière chance de marquer des points cette année.

Chaque pilote WRC 2 peut marquer des points sur sept courses, et les six meilleurs résultats retenus et décident qui est couronné champion. Les quatre rallyes restants sont en France, en Espagne, en Grande-Bretagne et l'Australie seront décisifs.

La FABIA R5 de nos clients ŠKODA avec Ghislain de Mevius (B) et Julien Maurin (F) sont également susceptible de bien faire au "Rallye de 10.000 virages".

Un total de six voitures de haute technologie à quatre roues motrices de la République tchèque seront en compétition. Teemu Suninen (FIN, 93 points) est à la deuxième place dans le championnat WRC 2, mais comme Sylvain Michel (F), il n'est pas homologué pour le classement du WRC 2 et ne peut pas marquer des points au championnat du monde avec la ŠKODA.

Les sept dernieres courses en WRC2 ont vu un pilote ŠKODA FABIA R5 gagné. Le pilote Lappi a remporté son rallye à domicile en Finlande et a triomphé de nouveau en Allemagne, alors que son coéquipier Pontus Tidemand (S) a célébré une victoire au Rallye du Portugal. Victoire au Mexique, en Sardaigne et au Rallye de Pologne est allé à Suninen, tandis que Nicolás Fuchs (PE) a triomphé pour ŠKODA au Rallye d'Argentine.

Le saviez-vous …

... Gilberte Thirion / Nadège Ferrier (B / CH) ont été les premiers lauréats du «Tour de Corse» ?

Le premier rallye en Corse a eu lieu en 1956 et a été l'un des rallyes les plus importants.
... Le Rallye de France a été remporté par un pilote local 29 fois dans le passé. L'événement a été présent sur le calendrier du championnat du monde 40 fois au total.

... Les pilotes ne marquent des points en vue du championnat du monde si ils se sont inscrits pour la classe WRC 2 ?

Chaque pilote peut ramasser des points en vue du classement WRC 2 sur sept rallyes sélectionnés. Les six meilleurs résultats comptent pour le classement général. Le pilote client Suninen, actuellement deuxième du championnat du monde (93 points), est enregistré à ce jour pour la classe WRC 2 sur cinq rallyes du championnat du monde, remportant trois fois. Le pilote officiel Lappi est le troisième dans le championnat du monde (82 points) après le début de cinq courses (deux victoires). Son coéquipier Kopecký est huitième, ayant seulement contesté trois tours dans la classe WRC 2.

... ŠKODA possède six pilotes dans les huit premiers du classement général en WRC 2 ?

Elfyn Evans de la Grande-Bretagne (95 Les points avec six départs) ouvre la voie après dix des 13 courses de la saison. Cependant, il est suivi par six pilotes en ŠKODA FABIA R5: Teemu Suninen (93 / cinq départs), Esapekka Lappi (82 / cinq départs), Nicolás Fuchs (59 / cinq départs), Armin Kremer (D / 55 / cinq départs), le pilote d'usine Pontus Tidemand (49 / quatre départs) et Jan Kopecký (37 / trois départs).

... La capitale de la Corse, Ajaccio, est le lieu de naissance de Napoléon Bonaparte ?

L'ancien empereur français est né dans ce qui est aujourd'hui la capitale en 1769. Aujourd'hui, il est encore possible de visiter la maison où le général français est né, y compris la trappe, par laquelle Napoléon s'est échappé de sa maison quand il a fui la Corse en 1793 .

... La Corse, avec une superficie de 8680 km², est la quatrième plus grande île de la Méditerranée, après la Sicile, la Sardaigne et Chypre ?

A titre de comparaison: l'île touristique de Majorque, à 3.640 km², n'est pas à moitié aussi grande que la Corse.

... Une araignée venimeuse est répandue sur la Corse ?

Le poison du Black Widow européenne ne peut pas être aussi forte que la Veuve Noire du Sud étroitement liée, mais il est encore une espèce dangereuse. L'effet d'une morsure est comparable à être piqué par une guêpe. Les cas se terminant par des décès sont extrêmement rares.

... La France est non seulement un lieu de sport automobile important pour ŠKODA ?

ŠKODA a été un partenaire de la course emblématique "Tour de France" cycliste depuis 2004. Trois semaines de la course cette année a vu la flotte de 250 voitures ŠKODA couvrir environ 2,8 millions de kilomètres. Ce fut grâce à la fabrication de bicyclettes que les pères fondateurs de ŠKODA Laurin et Klement ont jeté les bases pour le succès de la marque en 1895.