INTERVIEW DE SEBASTIEN RAMBAUD

Voici l'interview du pilote Sébastien RAMBAUD :

1-Sébastien, tu as débuté en rallye récemment, comment se sont déroulées tes premières épreuves au volant ?

En effet, j'ai débuté le rallye en 2014 au volant d'une Clio Ragnotti N3 au rallye régional de Matour avant de basculer en 2015 sur le championnat de France Junior avec une DS3 R1.

Ces premières petites saisons d'apprentissage se sont assez bien déroulées avec quelques bons résultats et quelques péripéties malheureuses qui forgent l'expérience.

J'en garde énormément de positif car avec mes petits moyens, je prends de l'expérience à chaque kilomètre parcouru et ma motivation de progresser encore et encore n'est que grandissante.

2-En 2015, on te retrouve au volant de la DS3 R1 sur trois rallyes engagé dans le Citroën Racing Trophy Junior, comment as-tu vécu ces rallyes du championnat de France ?

Ces trois premiers rallyes de championnat de France en 2015 sont pour moi le début d'un rêve que de parcourir des rallyes et des routes mythiques

Malgré un abandon mécanique à Antibes, nous avons su réagir au Rouergue avec une belle 4ème place, un souvenir intense qui nous a permis de montrer notre potentiel avant de confirmer sur le somptueux rallye du Mont Blanc !

Pour résumer, Christophe Colomb a découvert l'Amérique en 1492 et moi j'ai découvert le championnat de France en 2015 ! lol

3-Est-ce que tu t’es adapté rapidement à la DS3 R1 ?

La DS3 R1 est une auto vraiment top qui permet de débuter en rallye pour un budget raisonnable mais c'est une auto très difficile à emmener très vite.

Il m'aura fallu plusieurs centaines de kilomètres avant d'être réellement à l'aise et avant d'essayer d'aller chercher la limite de la voiture, ce qui est très difficile mais ce qui procure un plaisir immense et qui demande beaucoup de travail.

Nous y sommes arrivés parfois et parfois un peu moins mais surtout depuis l'intégration chez EASY RALLY avec William Oddoux et toute son équipe.

4-L’année suivante, toujours avec la DS3 R1 abandon sur deux rallyes du C.R.T. Junior, que s’est-il passé ?

En 2016 en effet, nous avons vécu deux abandons sur sortie de route...

C'est malheureux mais c'est la loi du sport !

Pour tout expliquer, c'est sûrement en raison d'un petit manque d'expérience et d'une envie de vouloir aller trop vite.

Cela forge l'expérience et ça permet d'apprendre à ne pas griller les étapes.

C'est surtout l'école de l'humilité !

5-Ensuite Mont Blanc et Var, es-tu satisfait de tes résultats de fin de saison ?

Oui, je suis assez satisfait car après deux sorties et un budget compliqué à remettre à flot, il a surtout fallu reprendre confiance et reprendre le bon sens de la marche.

Donc finir 2 fois 5ème sur deux rallyes très compliqués c'est bien pour finir la saison même si on part toujours pour gagner !

6-Pour cette année, fin du C.R.T. Junior, que prévois-tu comme programme ?

En 2017, c'est 208 Rally Cup !

Sur les conseils de William Oddoux nous avons choisi une auto et un programme qui permet surtout de correspondre au mieux au travail que nous devons effectuer sportivement dans la continuité et dans un championnat relevé et surtout mixte avec la terre, une découverte pour moi.

7-Quels sont tes différents partenaires qui t’ont soutenu ces dernières saisons ?

Je suis ancien pilote de karting de haut niveau donc depuis 2004 je baigne dans le monde du sport automobile et sans mes partenaires je n'aurais jamais rien pu faire et encore moins passer au rallye.

C'est pourquoi je les remercie encore et toujours pour la confiance, l'aide et le soutien qu'ils m'apportent depuis de nombreuses années.

- L'entreprise Familiale RAMBAUD ESPACES VERTS bien sûr et surtout mon Papa et ma famille

- VALLA, une entreprise spécialisée dans le forage profond

- PRO CULTURE, matériel d'espaces verts

- COIRO TP

- AG2C

- LABRADOR, station de lavage à Bourgoin

- Carrosserie poids lourd MAZAS STINGRE

Le sponsoring est une chose plus qu'importante pour quelqu'un comme moi et sans cela je n'y arriverai pas, c'est bien sûr le nerf de la guerre et c'est pourquoi je travaille toute l'année pour mettre en place différentes choses pour attirer un peu plus de partenaires et de budget.

On rêverait tous de trouver notre Dominique Heintz !

Merci Sébastien d’avoir répondu aux questions de Rallye-Passion France.