communiqué HYUNDAI MOTORSPORT I20 R5

L’équipage espagnol remporte le titre national au volant de la New Generation i20 R5

L’équipage composé de Iván Ares et José Pintor et concourant dans la New Generation i20 R5, a réalisé le week-end dernier, son objectif de cette saison.

Avec la victoire du Rallye Santander Cantabria (21-22 octobre), la quatrième de la saison, le duo a officiellement décroché son premier titre du championnat espagnol sur asphalte.

Ce succès est d’autant plus incroyable qu’il reste deux rallyes à disputer. Et ce résultat souligne la constance du duo, qui les a aidé à remporter non seulement la moitié de tous les rallyes déjà courus cette saison mais aussi à figurer sur le podium de chaque rallye dont ils ont pris le départ.

Leur victoire au dernier rallye a été obtenue malgré une pénalité de dix secondes écopée au cours de la matinée.

Le duo a réussi à rattraper le retard au cours de l’après-midi et a repris la tête du rallye dans l’avant-dernière étape et a couronné leur performance par une belle démonstration de domination en remportant l’épreuve finale, longue de 16 km, avec une avance de presque 30 secondes.

Le duo a également pris le maximum de points disponibles ce week-end dans la TC Plus Power Stage.

Mais cette réussite s’est faite aux dépens d’un autre équipage New Generation i20 R5, celui de Surhayen Pernía et Carlos de Barrio. Ces derniers, soutenus par Hyundai Canaries, étaient en train de mener le rallye quand ils ont pris un virage droit rapide de manière trop large en début d’étape et ont dérapé en endommageant leur voiture contre un mur ce qui a mis fin à leurs espoirs d’un troisième podium consécutif.

Un titre en attente en France ?

L’équipage français de la New Generation i20 R5, Jordan Berfa et Damien Augustin, attend la manche décisive pour le titre du championnat terre français qui aura lieu le mois prochain.

Le duo est en tête du classement général du championnat après un beau podium général dans la manche la plus récente, le Rallye Terre des Cardabelles (7-8 octobre).

C’était leur second podium général de l’année dans les séries où ils luttent contre des équipages au volant d’ex-machines WRC pour les meilleurs chronos, et ils ont réussi à remonter dans le classement grâce à une forte poussée dans les dernières étapes.

L’équipe du Turbo ABP Competition était la deuxième plus rapide dans l’avant-dernière épreuve et a ensuite gagné l’étape finale.

Cela leur a permis de se hisser de la cinquième à la troisième place générale, et point crucial, ils ont augmenté leur avance dans le classement général par rapport à leur rival le plus proche qui est en compétition dans une différente classe du championnat.

Toutefois, leur position en tête des points est tout autant due à leur forme par rapport aux autres concurrents R5, ayant maintenant remporté la classe R5 dans trois des six rallyes disputés à ce jour dans le championnat.

Places de podium en Allemagne et en Italie

Les clients Hyundai Motorsport sont capables de prétendre, au volant de la New Generation i20 R5, à des podiums dans les championnats nationaux de toute l’Europe.

Dans un début et une occasion rare dans sa voiture dirigée par la famille, Hermann Gassner Jr. a réussi à atteindre la vitesse, et à la dépasser, des concurrents réguliers du championnat des rallyes allemands.

Au 3-Städte Rallye (20-21 octobre), la dernière manche de la saison, Gassner Jr. et son copilote Ursula Mayrhofer ont remporté deux étapes, leurs premières victoires dans le championnat national, et ont ainsi sécurisé à la fin de ce rallye asphalte, la troisième place générale.

Ce bon résultat de Gassner Jr. a presque été égalé en Italie par Elwis Chentre au Rally Due Valli (13-15 octobre).

Prenant pour la première fois, depuis avril, le départ dans le championnat national italien au volant de la Generation i20 R5 de Promo Racing, Chentre et son copilote Igor D’Herin ont remporté une belle quatrième place générale dans le rallye, et ont ainsi sécurisé la septième place du championnat malgré le fait qu’ils n’ont participé qu’à trois des huit rallyes de la saison.

Le client le plus récent sur le podium pour ses débuts

Le nombre d’équipages au volant de voitures New Generation i20 R5 continue de croitre alors que les équipes portent de plus en plus leur attention vers la campagne 2018.

Le pilote qui a rejoint le plus récemment la liste des clients de Hyundai Motorsport est Bob de Jong.

Le Hollandais, accompagné de Bjorn Degandt, a donné son baptême de course à sa toute nouvelle voiture au Twente Rally (22 octobre) en prenant la seconde place générale dans la manche finale du championnat hollandais.

Le directeur de Hyundai Motorsport Customer Racing, Andrea Adamo déclare :

« Nous tenons avant tout à féliciter Iván Ares et José Pintor pour leur victoire de championnat.

Avec ce titre ils ont prouvé que la New Generation i20 R5 a la vitesse et la fiabilité nécessaires pour concourir en tête d’un championnat non seulement pendant un rallye mais pendant toute une saison.

Un autre client est également en tête d’un championnat terre ce qui montre que la voiture peut remporter des victoires sur de multiples surfaces.

Les équipes portent maintenant leur attention sur leurs campagnes 2018.

Au volant d’une New Generation i20 R5 elles pourront prétendre à des victoires et des podiums non seulement dans des événements isolés mais pour toute la saison. »