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Rallye BANDAMA-CÔTE D'IVOIRE 2018: questions à l'organisateur

 

Présentation du 44eme rallye Bandama par Alain Ambrosino président de la Fédération Ivoirienne du Sport Automobile:

 

1-Quelles sont les nouveautés de la 44eme édition du rallye Bandama-Côte d’Ivoire qui se déroulera du 23 au 25 février ?

 

Le rallye de Côte d'Ivoire Bandama édition 2018 dispose depuis quelques années d'un parcours à difficultés élevées.

 

Répartis sur 12 spéciales dont certaines devenues célèbres par leur particularité de pilotage et de copilotage millimétré tel que " La montagne" surnom d'une spéciale de plus de 60 km  à flanc de montagne. 

 

Sur ce tracé mythique l'édition 2018 vient apporter des variantes.

 

Une Super Spéciale Show qui aura lieu l'après-midi du vendredi 23 Février sur le parvis de la Fondation Félix Houphouët Boigny.

 

Habituellement de nuit elle se fera de jour pour encore plus de spectacle et de partage avec les nombreux fans. D'autres spéciales ont également subi des changements afin d'améliorer la fluidité des passages.

 

 

2-Quels sont les favoris et combien d'engagés au départ de ce rallye en Côte d’Ivoire ?

 

Dans la catégorie des 4WD, avec ses 4 victoires, le pilote Soumahoro Moriféré  (Mitsubishi Evo 10) se présente comme l'un des grands favoris de cette édition 2018.

Mais son changement de copilote à quelques semaines de la compétition soulève quelques interrogations.

 

Très attendus après sa saison 2017 en France, Gary Chaynes et Didier Le Borgne (Mitsubishi Evo 10) prendront sans hésiter la tête des opérations si l'occasion leur est laissée.

 

Dans la liste des outsiders le duo Maxime Abondio / Hugo Borges (Mitsubishi Evo 9) avec une seconde place à l'édition 2017 voudront se refaire d'une fin de saison en demie teinte, quant à l'équipage Loic Malherbe / Thierry Brion (Subaru N12) ils devront confirmer un titre de champion national 2017.

 

La présence de l'équipage Piero canobbio / Frigo Silvia (Mitsubishi Evo 9) venu du Kenya jouera sa carte au milieu des ces habitués du Bandama. Il est inscrit à l'ARC.

 

En 2WD, les grands absents Thierry Pansolin / Alison Borg laisse un fauteuil de leader ouvert à la bagarre entre leurs principaux rivaux.

 

Dans cette liste à retenir  Claude Macquet / Brieux Jacoby (Peugeot 206) et Kanaté hamed / Yao Maxime (Peugeot 206) assoiffé de victoires.

 

La catégorie SSV, appréciée pour être la plus spectaculaire, recevra un équipage tout aussi légendaire en la personne de Stéphane Peterhansel et sa copilote Mayer Andréa (SSV -Yamaha).

 

Derrière eux la fougue et le talent du duo ivoirien Farid Assaf / Quentin Russi (SSV -Canam X3) ne seront surement pas de trop pour espérer rester au contact de l'équipage leader.

 

 

3-Quels sont les partenaires qui soutiennent ce rallye organisé par la FISA en Côte d’Ivoire ?

 

 

Le partenariat annuel Orange est reconduit pour la saison 2018, avec un point focus sur le Bandama 2018.

 

Nouveaux arrivés dans l'univers Rallye le groupe d'assurance ATLANTA en tant que partenaire premium et GCCI feront leurs premiers pas.

 

Plus habitués de l'aventure on peut compter à l'édition 2018 avec l'accompagnement de Bolloré, Yoplait, CFAO, Afrique Auto, Abidjan Planet, Orca Déco, Michelin, Graphicolor, Sodertour, Medivas et Vigassistance.

 

 

Merci Alain d'avoir répondu aux questions de Rallye-Passion France.

Rallye BANDAMA-CÔTE D'IVOIRE 2018: questions à l'organisateur

 

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