Rallye de HANNUT 2018: questions à l'organisateur

Présentation du 50eme rallye de Hannut par le Hesbaye Motor Club:

1-Quelles sont les nouveautés de la 50eme édition du rallye de Hannut qui se déroulera du 9 au 11 mars ?

Le Rallye de Hannut en est arrivé en 2018 à sa cinquantième édition.

D'un point de vue sportif, nous ne pouvons vous dévoiler de réelle nouveauté, si ce n'est une légère modification du tracé de l'une des étapes de classement.

Par contre le Motor Club de Hesbaye a mis les petits plats dans les grands pour faire une grande fête de cette édition anniversaire.

En effet, le centre de l'épreuve, le marché couvert de Hannut, sera consacré à l'épreuve dès le vendredi soir, pour une grande soirée en l'honneur de l'une des rares épreuves régionales à compter une histoire aussi riche.

Cette soirée aura trois visages; D'une part, elle permettra de jeter un œil nostalgiques aux grandes heures de l'épreuve, via quelques documents inédits et/ou oubliés.

Ensuite, elle rassemblera quelques-uns des participants les plus réguliers à l'épreuve, anciens vainqueurs et vedettes locales.

Enfin, ce sera l'occasion d'organiser une présentation en grande pompe des équipages qui se présenteront au départ le dimanche matin, jour de la course.

2-Quels sont les favoris et combien d'engagés au départ de ce rallye en Belgique ?

S'agissant de l'une des premières épreuves de la saison, il est toujours délicat d'émettre un pronostic. Plusieurs raisons à cela.

Le Rallye de Hannut rassemble traditionnellement de nombreux équipages étrangers, souvent britanniques, qui se présentent au départ avec de rutilantes et performantes machines. Il est en général difficile d'évaluer leurs performances sur le papier.

Par ailleurs, la région Hannutoise et la Hesbaye en générale est un vivier de pilotes à la pointe de vitesse très élevée, toujours susceptibles de créer la surprise au gré des faits de course.

Enfin, le parcours de Hannut est assez spécifique, très rapide et avec de grandes variations d'adhérence entre les différents revêtement. Une bonne prise de notes est essentielle.

Le plateau a à nouveau fière allure avec 3 Porsche, une WRC, quelques R5, une Super2000, une poignée de musicales BMW.

On peut d’emblée imaginer que la victoire en Division 4, la plus performante, se jouera entre la DS3 WRC de David Croes, la Ford Fiesta WRC de Graham Coffey, l’Abarth Super 2000 de Kris Dedoncker ou la Mistubishi Evo X de Jos Pennartz.

Pour ce qui concerne les division 1-2-3, le pronostic est plus complexe encore.

On notera toutefois que l’on attend une solide bagarre entre les locaux et presque voisins que son Geoffray Vecoven et Julien Delleuse, tout en surveillant les performances de Corentin Tordeurs, de Kenny Herbillon, de Yannick Kalbusch, ou des performantes voitures suralimentées de Carlier, Dechany et Henrard.

3-Quels sont les partenaires qui soutiennent ce rallye organisé par le Hesbaye Motor Club ?

Le Rallye de Hannut peut compter sur le soutien de nombreux partenaires, locaux généralement, mais bénéficie du support du partenaire média 7FM, de celui de la Ville de Hannut, du fabricant de châssis Lemmens, des Établissements Berode, concessionnaire Citroën et Hyundai, ainsi que de BMS Carrelages et Chapes.

Merci d'avoir répondu aux questions de Rallye-Passion France.