Arctic Rally Finland: Mikkelsen, leader du WRC2, affronte une compétition rude dans sa ŠKODA FABIA Rally2 evo

›Les équipages norvégiens Andreas Mikkelsen / Ola Fløene et Eyvind Brynildsen / Veronica Engan participent à la deuxième manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA pour ŠKODA Motorsport avec l'équipe Toksport WRT

›Enregistrer les entrées dans le groupe de 39 véhicules Rally2; avec 22 voitures engagées, ŠKODA est une fois encore de loin la marque la plus populaire

›Arctic Rally Finland, basé à Rovaniemi, est le dernier nouveau venu au championnat du monde

›ŠKODA est« Voiture officielle de l'Arctique Rally Finland »

Les promesses du Arctic Rally Finland (26-28 février 2021) pour une batailles passionnante sur la glace et la neige lors de sa première dans le cadre du Championnat Mondial FIA Rallye.

En plein milieu du peloton des 39 voitures de Rally2: au général du WRC 2 les leaders Andreas Mikkelsen et le copilote Ola Fløene.

Engagé par l'équipe WRC2 Champion en titre Toksport WRT et soutenu par ŠKODA Motorsport, les Norvégiens s'affrontent toute la saison dans la catégorie WRC2 du Championnat du Monde des Rallyes FIA 2021.

Pour le Arctic Rally Finland, la deuxième ŠKODA FABIA Rally2 evo de Toksport WRT sera entre les mains de ses compatriotes norvégiens Eyvind Brynildsen et de sa copilote Veronica Engan.

Après l'annulation du Rally Sweden, Arctic Rally Finland est intervenu.

Au niveau national, la pure épreuve hivernale, basée à Rovaniemi près du cercle polaire arctique, est l’une des favorites des pilotes depuis des années.

Dans le seul groupe de véhicules Rally2, un nombre record de 39 inscriptions parle de lui-même, ce qui représente bien plus de la moitié des engagés.

Le lieu promet à nouveau des conditions hivernales parfaites.

Les routes forestières glacées sont doublé de murs de neige solides.

Un peu comme un bobsleigh, les pilotes appuient leurs voitures contre ces berges pour atteindre des vitesses de virage encore plus élevées.

Andreas Mikkelsen mène le classement du championnat WRC2 après avoir piloté pour le Toksport WRT avec la ŠKODA FABIA Rally2 evo à la victoire dans la catégorie au Rallye Monte-Carlo.

Le Norvégien est un maître de cette technique de virage spéciale, comme beaucoup des meilleurs pilotes.

«Dériver sur la glace et la neige dans une voiture à traction intégrale est le rêve de tout pilote de rallye.

Mais je sais exactement combien il sera difficile de gagner la catégorie WRC2 à Rovaniemi.

Beaucoup de pilotes de haut niveau, en particulier Esapekka Lappi, feront le meilleur et ce sera vraiment difficile » dit Mikkelsen qui regarde devant.

À ce moment-là, au volant d'une ŠKODA FABIA R5, Lappi était globalement le vainqueur de la catégorie WRC2 du Championnat du Monde des Rallyes FIA en 2016.

Le patron de l'équipe Toksport WRT, Serkan Duru, ajoute:

«L'ouverture de la saison à Monte Carlo a été très positive pour nous.

Nous menons le classement des pilotes et des équipes dans la catégorie WRC2.

Andreas est simplement un pilote de classe mondiale qui, grâce à son expérience et son professionnalisme, apporte à notre équipe le meilleur."

Remplaçant de l'équipage régulier de Toksport WRT Marco Bulacia / Marcelo Der Ohannesian (BOL / ARG) sera sur la deuxième ŠKODA FABIA Rally2 evo de l’équipe et sera cette fois partagée par les Norvégiens Eyvind Brynildsen et sa copilote Veronica Engan.

Dans la catégorie WRC3 pour les équipages privés, dans laquelle des véhicules Rally2 sont également utilisés, l'accent est mis sur le duel entre deux champions du monde de rallycross FIA.

Conduire sa propre ŠKODA FABIA Rally2 evo pour le vainqueur du titre 2016 Mattias Ekström (SWE) avec son copilote Emil Bergkvist (SWE) affronte le champion en titre Johan Kristoffersson (SWE), qui est soutenu par le copilote Patrick Barth (SWE).

L’équipe d’Ekström a engagé une deuxième ŠKODA FABIA Rally2 evo pour le duo germano-autrichien Albert von Thurn und Taxis / Bernhard Ettel.

Avec les meilleurs équipages finlandais Teemu Asunmaa / Marko Salminen, Emil Lindholm / Mikael Korhonen et Eerik Pietarinen / Antti Linnaketo, autres favoris pour la victoire en WRC3 s'affrontent au volant de la ŠKODA FABIA Rally2 evo.

La première étape de l'Arctique Rally Finland débute le vendredi 26 février à 13h30 locales à Rovaniemi.

Les deux premières spéciales s'étalent chacune sur plus de 31 kilomètres.

Six autres étapes suivent Samedi (27 février).

Dimanche (28 février) propose deux autres tests, soit un total de dix épreuves spéciales couvrant environ 251 kilomètres.

En raison des mesures contre la propagation du coronavirus, les spectateurs ne sont pas autorisés à l'Arctic Rally Finland.

ŠKODA, qui fête ses 120 ans dans le sport automobile en 2021, a une longue et fructueuse histoire dans Rallyes hivernaux scandinaves.

Le 24eme Rallye International de Suède en 1973 a vu le début de la marque tchèque au niveau du championnat du monde.

Cette année-là, l'événement comptait comme deuxième tour sur le championnat du monde des rallyes nouvellement fondé.

Sur la liste des engagés: John Haugland et copilote Arild Antonsen dans la ŠKODA 110 L. de Haugland.

L’équipage norvégien a remporté la classe, finissant de manière impressionnante huitième au général.

Deux ans plus tard, Haugland a conduit une ŠKODA 120 S à une autre victoire de classe et même septième au général.

Les années suivantes également, ŠKODA a célébré de nombreuses victoires de classe au Rallye de Suède.

Les modèles à succès comprenaient la ŠKODA 130 RS (1978 avec l'équipage Haugland / Holmes et 1980 avec Haugland / Vegel), la ŠKODA FAVORIT 136 L (1993 avec Sibera / Gross et 1994 avec Triner / Klíma) et la ŠKODA FELICIA Kit Car (1995 avec Triner / Štanc, 1997 avec Triner / Jirátko et 1998 avec Rindeby / Ohlson).

De 2010 à 2012, les équipes au volant d'une ŠKODA FABIA S2000 ont trois fois de suite des victoires de classe.

Après les équipages suédois Andersson / Fredriksson et Sandell / Parmander, l'éventuel champion du monde des rallyes FIA Ogier / Ingrassia a également gagné avec la Voiture à quatre roues motrices de la marque tchèque.

La dernière victoire de la catégorie au Rallye de Suède pour ŠKODA remonte à 2017, lorsque le pilote d'usine Pontus Tidemand (ŠKODA FABIA R5) a terminé premier en WRC2.

Lorsqu'une édition nationale plus courte du Arctic Rally Finland a été organisé comme première manche du championnat de Finlande 2021 en janvier, Teemu Asunmaa / Marko Salminen ont dirigé l’équipe client de TGS Worldwide à la deuxième place du classement général, assurant la victoire de la classe par une marge étroite de 0,9 seconde.

ŠKODA est également le fournisseur automobile officiel de l'Arctic Rally Finland.

Helkama-Auto, importateur de ŠKODA pour la Finlande met à disposition de l'organisateur AKK Sports une flotte de SUPERB, KODIAQ, KAROQ, OCTAVIA et modèles SCALA.

ŠKODA est la troisième marque automobile la plus vendue sur le marché finlandais.

Saviez-vous que ... ...

Rovaniemi est la capitale de la Laponie et est située dans le nord de la Finlande à proximité du cercle polaire arctique?

... Rovaniemi s'appelle «la maison officielle du Père Noël» et est célèbre pour les aurores boréales, scientifiquement appelé Aurora Borealis?

… La région autour de Rovaniemi est couramment utilisée par les constructeurs automobiles comme ŠKODA AUTO pour tester les prototypes de véhicules dans des conditions arctiques?

... sur les routes forestières enneigées de l'Arctic Rally Finland, la ŠKODA FABIA Rally2 evo atteint des vitesses allant jusqu'à 200 km/h grâce à des pneus cloutés spéciaux?