16 Décembre 2021
Lauréate en WRC3 aux mains de Yohan Rossel, la Citroën C3 Rally2 s’est également distinguée avec huit titres nationaux glanés sur les différents championnats disputés en Europe, en Amérique Latine et en Asie.
Autant de succès qui permettent d’être optimiste pour 2022 avec l’arrivée de nouvelles évolutions.
ILS ONT DIT…
Didier Clément, Responsable de la Compétition Clients Citroën Racing
« Le rallye fait partie intégrante de l’ADN de Citroën Racing.
Forts de cette expérience, nos ingénieurs et nos techniciens ont développé une voiture en mesure de répondre aux attentes des pilotes de la Compétition Client de Citroën Racing.
Performante et fiable, la C3 Rally2, qui répond à toutes les exigences de la FIA, a permis à ses pilotes de s’imposer sur les rallyes les plus difficiles, en Europe, en Asie et en Amérique Latine.
Outre la fierté de voir la C3 Rally2 s’imposer sur différents continents, je suis très satisfait du travail réalisé par nos techniciens, qui ont mis à profit de l’expertise du Groupe pour proposer aux membres la #C3Rally2Family une voiture particulièrement homogène.
Les évolutions apportées à la C3 Rally2 vont permettre à nos pilotes de confirmer toutes les bonnes performances réalisées en 2021. »
Ricardo Cordero, Champion NACAM et du Mexique
« Nous venons de passer une très bonne année.
La C3 Rally2 a pris avec succès le relais de la DS3 avec des évolutions techniques majeures.
Nous venons de remporter les championnats du Mexique et du NACAM avec la C3 Rally2.
Notre voiture s'est imposée sur toutes les manches du NACAM, c'est formidable !
La C3 Rally2 est très fiable avec un haut niveau de performance.
Je suis persuadé que c'est l'arme idéale pour remporter des titres.
Je suis en route pour la cérémonie de remise des prix de la FIA.
C'est une première et je suis très heureux de vivre cette expérience.
Sportivement, je suis impatient de tester les nouvelles évolutions de la C3 Rally2 avant d'essayer de remporter le championnat NACAM pour la deuxième fois consécutive en 2022.
Je tiens à remercier Citroën Racing pour le soutien apporté à tous les pilotes de la #C3Rally2Family. »
Fiche technique C3 Rally2:
Châssis : Coque renforcée par un arceau multipoint soudé.
Moteur : Citroën Racing 1,6 litre Turbo à injection directe - Bride FIA 32mm.
Puissance max. : 282 ch À 5 000 tr/min.
Couple Max. : 420 Nm à 4 000 tr/min.
Boîte de vitesse : Sadev Séquentielle à 5 rapports plus la marche arrière, commande manuelle.
Différentiels : Avant et arrière mécaniques autobloquants.
Freins AV : Disques ventilés, 355mm (asphalte) et 300mm (terre), étriers Alcon 4 pistons.
Freins AR : Disques ventilés, 355mm (asphalte) et 300mm (terre), Étriers Alcon 4 pistons.
Frein à main : Commande Hydraulique.
Suspensions : Type Mcpherson.
Amortisseurs : Reiger réglables trois Voies (compression basse et haute vitesse, détente).
Longueur : 3 996 mm.
Largeur : 1 820 mm.
Empattement : 2 567 mm.
Voies : 1 618 Mm (AV et AR).
Réservoir : 81 Litres.
Poids : 1 230 kg minimum (réglementé) - 1 390 kg avec l’équipage (réglementé).
Kit 2021 disponible pour toutes les C3 Rally2.
Kits asphalte et terre disponibles.
Kits optionnels possibles lors de la commande.