C3 Rally2 Cup Belux: LUTTE ASSURÉE SUR TOUS LES FRONTS !

Si le duel entre Maxime Potty et Cédric Cherain focalisera une bonne partie de l’attention des fans, et si Stéphane Lefebvre et Grégoire Munster mettront un point d’honneur à jouer les arbitres de luxe, l’édition 2023 du Spa Rally ne se limitera pas à une lutte pour la victoire finale ou la couronne nationale !

En fait, c’est à tous les étages que la bagarre va faire rage…

Course dans la course opposant les Citroën C3 Rally2, la C3 Rally2 Cup Belux vivra une finale en deux temps dans la région spadoise.

Leader du BRC avant cette double échéance, Maxime Potty est le grand favori pour la conquête de cet autre titre, mais mathématiquement, Niels Reynvoet, qui s’est imposé à Saint-Vith, reste dans le match.

Quant à Cédric De Cecco, il abordera Spa avec un double objectif : confirmer sa pointe de vitesse et se débarrasser du chat noir logé quelque part dans l’habitacle de sa chevronnée.

Voilà qui promet !

L’intensité sera tout aussi grande en Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, avec un titre 2023 promis à l’Autrichien Julian Wagner… mais une montée en puissance qui risque fort de se confirmer pour le jeune Tom Heindrichs !

A domicile, lors de l’East Belgian Rally, le pilote de l’Opel Corsa Rally4 LifeLive avait taxé une concurrence bien plus expérimentée.

Et comme, à la manière des C3, deux distributions de points – en plus de la Power Stage dominicale – figurent au programme, Wagner va devoir éviter toute erreur conséquente, au risque de voir débouler Heindrichs !

Au total, 8 Peugeot 208 et Opel Corsa sont engagées à ce niveau.

Elles pointeront à n’en pas douter dans le sillage des Rally2…

Créé pour permettre aux pilotes amateurs de prendre part à de grands événements nationaux, le 2WD Trophy n’est pas joué !

Avant la finale de Spa, Christiaan Spelmans (Clio), vainqueur à quatre reprises cette année, devance Laurent Vanton (Clio), triple lauréat, de 10 petits points !

Les autres sont battus.

Mais les candidats à la couronne trouveront à qui parler, avec Faustin Lahy (Clio), Anthony Lejeune (Astra), Jérôme Colin (Clio), Michaël Pirnay (AX), Rudi Remilly (206), Maxime Delfosse (Saxo), l’inusable Jacky Delvaux (Clio), Guillaume Detrait (Clio), Valentin Dozot (208), Yves Dupont (Clio), Daphné Henry (Saxo), Matis Kremer (Yaris) et bien d’autres.

Chaud devant !

Du côté des adeptes de véhicules plus anciens, si les Youngtimers que sont les BMW M3 E30 et Ford Sierra Cosworth ont raflé le plus grand nombre de victoires cette saison, le Spa Rally fera clairement la part belle aux Oldtimers !

Geoffrey Leyon (Escort Mk1) et Johnny Delhez (Escort Mk2) seront les favoris, et lancés à leurs trousses, on retrouvera Raphaël Beaufort (Escort Mk2), Rainer Feltes (Escort Mk2), l’ex-champion Christophe Kerkhove (911 ST), Joseph Lejeune (320i E21), William Reyntjens (Escort Mk2), Dirk Vermeersch (124 Spider Abarth), etc.

Du côté des voitures plus récentes, ce sont les originales Toyota Celica ST165 de Jean-Pierre Vannerum et Audi 200 quattro Turbo de Luc Pauwels qui risquent d’attirer l’attention.

En un mot comme en cent, les spectateurs du Spa Rally 2023 ont plein de bonnes raisons de ne surtout pas déserter les spéciales après le passage de la prestigieuse voiture #0 et des premiers concurrents.

Qu’on se le dise, ça va pulser sur tous les fronts !