114 participants au 24eme Prealpi Master Show

Ce sont 114 équipages qui animeront le 24eme Prealpi Master Show samedi et dimanche.

La perle du grand retour de l’as finlandais Jari-Matti Latvala, précurseur exceptionnel avec sa Toyota Celica St 185, donnera un prestige « mondial » au rallye organisé par le Motoring Club.

Le 24eme Prealpi Master Show en a fait 114 !

Il y a, en effet, de nombreux équipages (d’Italie, de Slovénie, d’Allemagne, de Grèce et de la République de Saint-Marin) qui, le samedi et le dimanche, animeront le rallye classique sur route de terre proposé avec un grand dévouement et une passion infinie par les gars du Motoring Club.

Pour embellir encore plus l’épreuve multicolore de voitures rugissantes, engagée sur les chemins de terre du Quartier del Piave, sera un « vieux » ami de l’association organisatrice, qui n’est autre que le Finlandais Jari-Matti Latvala, triple vice-champion du monde des rallyes.

C’est au Prealpi Master Show, en 2007, où il s’est imposé avec Miikka Anttila, que Jari-Matti Latvala a commencé sa carrière sportive de haut niveau qui l’a vu remporter 18 rallyes du championnat du monde.

Cette fois-ci, Latvala reviendra au Master show en tant que précurseur exceptionnel de la course, au volant de sa très admirée Toyota Celica ST 185.

Le plateau de départ du 24eme Prealpi Master Show sera enrichi, entre autres, par la participation de Mauro Trentin-Alice De Marco, sur Hyundai i20N (Mauro Trentin de Trévise détient le record de victoires – 5 – et de podiums – 9 – dans cette course) ; Simone Romagna-Dino Lamonato, sur Skoda Fabia R5 Evo (au Master, Simone Romagna de Vicence a décroché 8 podiums au total, remporté la première édition en 1999 et remporté un deuxième succès en 2021) ; Paolo Andreucci-Rudy Briani, sur Citroën C3 R5 (fraîchement vainqueur du troisième titre italien en rallye terre, le Toscan est le pilote le plus titré de l’histoire au niveau italien).

Les chiffres du rallye, non seulement dans la catégorie reine R5 Rally 2 (pas moins de 31 concurrents en lice), mais aussi dans les autres catégories, récompensent le grand effort produit par le Motoring Club qui, malgré tout, n’a jamais cessé de s’engager avec détermination et passion.

S’avérant être un groupe soudé et très enthousiaste sur le terrain pour viser l’objectif : celui de proposer un événement-spectacle qui fasse savourer aux équipages et au public la saveur la plus ancienne et la plus authentique des rallyes.

Une journée intense avant le Motoring Club, demain le rideau se lèvera sur le 24eme Prealpi Master Show.

De 17h00 à 22h30, à Sernaglia della Battaglia et Pieve di Soligo, les opérations préliminaires commencent.

Les nombreux bons souvenirs de trois grandes « stars » du rallye terre classique.

Le concours polyvalent de trois jours au Quartier del Piave ouvrira demain, de 17h00 à 22h30, dans la salle du conseil de Sernaglia della Battaglia et dans l’atelier Lorenzon de Pieve di Soligo, avec les contrôles sportifs et techniques, la distribution des radars de parcours, des plaques d’immatriculation et des dossards.

À la veille du 24eme Prealpi Master Show, nous vous proposons les déclarations de trois grands protagonistes du rallye terre classique de fin d’année, organisé par le Motoring Club.

Le Finlandais Jari-Matti Latvala, directeur de Toyota Gazoo Racing WRT, l’équipe officielle de Toyota en Championnat du Monde des Rallyes, trois fois vice-champion du Monde des Rallyes (2010, 2014-2015), vainqueur du 9eme Prealpi Master Show :

« En 2007, avec Miikka Anttila, nous avions pour objectif de remporter le Prealpi Master Show.

C’était ma dernière course au volant de la Toyota Corolla WRC.

Je me souviens que lors du premier test, il y avait de la glace et même de la neige.

C’était assez difficile de courir dans la première partie de la course, parce que je ne connaissais pas l’adhérence et c’était très, très glissant.

J’étais assez inquiet des conditions de pilotage difficiles, mais après la première section, quand nous sommes arrivés dans la partie ouverte, dans les champs, les conditions se sont améliorées et j’ai pu commencer à profiter un peu plus de cette expérience.

C’était un super rallye pour nous, nous avons gagné la course.

À ce moment-là, je savais déjà que j’avais un contrat avec Ford M-Sport et que je participerais en 2008 avec le Ford Abu Dhabi World Rally Team.

Vraiment excitant.

Immédiatement après ce Prealpi Master Show, j’ai participé aux essais de Monte-Carlo, ma carrière professionnelle commençait, c’était un moment vraiment unique et avoir cette victoire en poche était vraiment spécial.

Je suis de retour pour courir le Prealpi Master Show avec Toyota, donc il me semble que la boucle est bouclée, puisque je serai toujours là avec une Toyota (la Celica St 185) et j’ai une belle histoire au Prealpi Master Show avec les Toyota ».

Mauro Trentin, recordman de succès (cinq) et de podiums (quatre) au Prealpi Master Show, quatre titres italiens sur terre battue dans l’armoire à trophées :

« Quand vous dirigez le Prealpi Master Show, l’ambiance est si belle que je ne me souviens pas particulièrement d’aucun de mes cinq succès.

Ici, la première chose qui frappe un cavalier, c’est la quantité et la chaleur du public.

Ensuite, l’organisation qui, bien que la course soit très professionnellement soignée, donne l’impression que tout est simple et vous fait respirer un air relaxant et vraiment festif.

Pour moi, c’est une course spéciale parce que les gars du MT Fans Club ont une fête folle dont tout le monde se souvient chaque année, et je les en remercie ».

Simone Romagna, vainqueur du premier Prealpi Master Show de l’histoire, en 1999, capable d’un rappel en 2021 et de huit podiums absolus dans la besace :

« Ici, au Prealpi Master Show, vous pouvez encore respirer la passion authentique des Vénitiens pour les rallyes.

C’est aussi l’une des raisons pour lesquelles j’aime toujours revenir courir à Sernaglia.

La course conçue par Gabriele Favero est aujourd’hui la seule en Vénétie à se dérouler sur des chemins de terre.

Participer au Masters est toujours une émotion car on sent la passion qui anime le public nombreux, l’ambiance est splendide et nous ramène à l’âge d’or du rallye ».