TOYOTA GAZOO Racing présente son programme et ses livrées pour la saison 2024 de Rallyes WRC

·       Après avoir remporté l’ensemble des titres mondiaux du WRC et du WEC en 2023, TOYOTA GAZOO Racing renouvelle son engagement dans ces championnats pour 2024.

·       En Rallyes, l’équipe conserve tous ses pilotes, tandis qu’en Endurance Nyck de Vries rejoint TOYOTA GAZOO Racing.

·       TOYOTA GAZOO Racing dévoile la nouvelle livrée de la GR YARIS Rally1 HYBRID engagée en WRC et de la GR010 HYBRID du WEC.

·       L’objectif de TOYOTA GAZOO Racing est de remporter à nouveau tous les championnats en 2024.

Dans le Championnat du Monde FIA des Rallyes (WRC), l’équipe TOYOTA GAZOO Racing continuera en 2024 à travailler avec les pilotes et copilotes avec lesquels elle a noué des relations de confiance.

L’objectif est de remporter pour la troisième saison consécutive les titres mondiaux des Constructeurs, Pilotes et Copilotes.

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) a dévoilé la livrée 2024 des voitures qui participeront à ces deux championnats du monde.

Ces nouvelles livrées noir mat de la GR YARIS Rally1 HYBRID engagée en WRC et de la GR010 HYBRID du WEC ont été conçues selon deux concepts.

Le premier concept est « Vitesse » qui illustre notre état esprit qui déteste la défaite.

L’autre concept est « Prototype » qui symbolise notre ambition de fabriquer des voitures de sport toujours meilleures et de progresser en permanence.

Cette nouvelle livrée sera utilisée non seulement en WRC et en WEC, mais également dans d'autres compétitions auxquelles participe TOYOTA GAZOO Racing.

Championnat du Monde des Rallyes FIA (WRC)

TOYOTA GAZOO Racing est heureuse de confirmer son équipe de stars pour la saison 2024 du Championnat du Monde FIA des Rallyes, où elle aura une fois de plus pour objectif de remporter les titres Constructeurs, Pilotes et Copilotes.

Kalle Rovanperä, devenu cette année à 23 ans le plus jeune vainqueur de titres pilotes consécutifs en WRC, a signé un nouveau contrat pluriannuel avec TOYOTA GAZOO Racing.

Après son ascension remarquable au sommet de ce sport, Rovanperä participera à une sélection de rallyes en 2024 avec son copilote Jonne Halttunen.

Cela lui permettra de s'éloigner des exigences intenses de la compétition pour le titre de Champion du Monde et de prendre du plaisir à piloter dans différentes disciplines, notamment le drift, améliorant ainsi ses compétences et son expérience au volant.

L'octuple champion du monde Sébastien Ogier a remporté le dernier de ses titres avec TOYOTA GAZOO Racing en 2020 et 2021, avant de se retirer de la compétition à plein temps.

Il reste un acteur clé de l'équipe, qui a remporté en 2023 des victoires à Monte-Carlo, au Mexique et au Kenya.

En 2024, Ogier disputera à nouveau un programme partiel avec son copilote Vincent Landais.

L'équipe est également heureuse de poursuivre sa relation avec Elfyn Evans pour plusieurs saisons.

Depuis qu'il a rejoint TOYOTA GAZOO Racing, Evans s'est imposé comme un prétendant régulier au titre mondial, terminant trois fois deuxième en quatre ans – notamment en 2023, avec des victoires en Croatie, en Finlande et au Japon.

En s’appuyant sur les progrès réalisés la saison dernière, Evans et son copilote Scott Martin aborderont 2024 avec pour objectif de remporter leurs premiers titres mondiaux.

Takamoto Katsuta fera également à nouveau partie de l’équipe et pilotera une saison complète au volant de la GR YARIS Rally1 HYBRID avec son copilote Aaron Johnston.

Issu du programme TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge, Katsuta a rejoint l'équipe principale en 2023 et a contribué à son succès au championnat Constructeurs avec un excellent podium au Rallye de Finlande.

Jari-Matti Latvala (Team Principal) :

« Nous sommes très heureux de conserver notre équipe gagnante pour l'avenir.

C'est formidable de savoir que nous avons une équipe aussi solide de pilotes qui se sentent à l'aise dans notre voiture et dans notre team, et qui souhaitent continuer à travailler avec nous.

Le programme de Kalle sera un peu différent en 2024, mais l'important pour nous est qu'il soit pilote Toyota, qu'il souhaite rester dans l'équipe et continuer à profiter de sa passion pour le rallye.

Même s'il est jeune, il pilote des voitures de rallye à un niveau élevé depuis longtemps, et il estime qu'une saison partielle serait préférable pour lui afin que nous puissions espérer plus de saisons complètes ensemble à l'avenir.

C'est formidable également que Seb continue avec nous.

Avec Kalle et lui, nous aurons deux multiples champions du monde qui seront de solides atouts pour défendre le titre des Constructeurs.

Elfyn nous a montré encore cette année qu'il pouvait gagner des rallyes et concourir pour des championnats, et nous savons qu'il fera de son mieux dans chaque épreuve.

Taka a prouvé au Rallye de Finlande cette année qu'il pouvait être parmi les meilleurs dans les rallyes les plus rapides et j'espère qu’il sera un prétendant au podium dans presque tous les rendez-vous de la saison prochaine. »