Championnat de Grande-Bretagne: Max MCRae lance une campagne BRC complète avec une Citroën C3 Rally2

Max McRae disputera cette saison sa première campagne en British Rally Championship (BRC), au volant d’une Citroën C3 Rally2 équipée de pneus MRF.

L’Écossais de 20 ans a disputé quatre manches du BRC la saison dernière, mais passera au calendrier complet de six événements avec l’équipe hongroise en 2025.

Il a terminé l’année dernière sur la meilleure note possible, avec le meilleur temps lors de la dernière étape du Cambrian Rallly, qui a clôturé la saison.

Bien que Max ait envie de continuer dans la même veine, il est réaliste quant à son expérience et à la concurrence de la première série britannique.

Sur les quatre épreuves auxquelles il a participé au volant d’une Ford Fiesta Rally2 la saison dernière, il en a terminé trois confortablement dans le top 10, dont une belle quatrième place sur la Cambrian.

« Je cherche vraiment à construire et à relancer l’année dernière », a-t-il déclaré.

« Je suis tellement excité d’avoir la saison complète devant moi – c’est un programme dans lequel je peux vraiment m’intégrer.

J’ai testé la Citroën pour la première fois en Hongrie mercredi et j’ai été vraiment impressionné.

Nous avons beaucoup travaillé sur les réglages asphalte, mais c’est une voiture qui m’a tout de suite mis en confiance.

« Oui, la voiture est nouvelle pour moi, mais l’équipe ne l’est pas.

J’ai piloté avec TRT dans le Championnat d’Europe des Rallyes Junior la saison dernière.

Je connais l’équipe et ils me connaissent.

J’ai une confiance totale en eux, ce sont des gars formidables !

En plus de s’habituer à Citroën, Max utilisait également pour la première fois MRF Tyres.

« J’ai été vraiment impressionné par le feeling des pneus MRF, cela dit, les conditions étaient assez délicates.

Nous avons eu un peu de neige vers l’heure du déjeuner et c’était comme un test complet de Monte-Carlo !

Je ne suis pas sûr que nous allons obtenir cela au premier tour en Grande-Bretagne...

Avec déjà huit titres britanniques à son nom (cinq pour Jimmy, deux pour Oncle Colin et un pour son père Alister), Max est bien conscient du poids des attentes.

« Je peux comprendre cela », a-t-il dit.

« Les gens me verront arriver avec la Citroën et on s’attend à ce que je sois un défi aux avant-postes.

Croyez-moi, personne ne veut ça plus que moi, ne serait-ce que pour empêcher papa et grand-père de me rappeler qu’ils l’ont déjà fait !

« C’est une autre année d’apprentissage pour moi, il y a des épreuves que je n’ai jamais faites auparavant et c’est une nouvelle voiture et un nouveau pneu pour moi, mais j’espère vraiment attaquer à l’avant.

Gagner des rallyes, courir après le championnat ?

Voyons.

« J’ai une voiture géniale, une équipe géniale en TRT et des gens et des partenaires vraiment formidables autour de moi.

L’année dernière s’est terminée sur une bonne note, j’ai vraiment apprécié le Cambrian, nous étions proches de la fin après avoir eu un bon test et, comme je l’ai dit, c’est là que j’espère reprendre lors de la première manche à East Riding.

Son compatriote écossais, Cameron Fair, continuera de copiloter pour Max cette saison.

Aux côtés de l’étoile montante, on retrouve également ses partenaires DirtFish, Wera Tools, Asset Alliance, Optimum Eco Group et WS Transportation.