FIA Rally Star: LES ÉQUIPAGES DES RALLYES DE LA FIA SONT PRÊTS À CONQUÉRIR LA NEIGE AU RALLYE DE SUÈDE

• Romet Jürgenson, Champion Junior WRC 2024, donne le coup d’envoi de sa campagne WRC2 2025 au volant d’une Ford Fiesta Rally2 pilotée par M-Sport.
• Taylor Gill et Max Smart disputeront leur deuxième saison en Junior WRC après avoir impressionné en 2024.
• Jürgenson recevra le soutien de la FIA Rally Star pour étendre sa participation au FIA WRC2 de quatre à six épreuves.

Le Rallye de Suède (du 13 au 16 février 2025) marque le début du Championnat du Monde des Rallyes Junior de la FIA et le début des campagnes FIA Rally Star 2025.

Le trio d’équipages FIA Rally Star composé de Romet Jürgenson / Siim Oja, Taylor Gill / Dan Brkic et Max Smart / Cameron Fair poursuivra ses aventures en WRC en 2025, avec Jürgenson qui débutera sa campagne WRC2, tandis que Gill et Smart disputeront une deuxième saison en Junior WRC.

La campagne de cette année promet de l’action palpitante et des étapes importantes pour le programme FIA Rally Star.

Le Rallye de Suède est une épreuve classique du calendrier WRC, connue pour ses spéciales rapides et fluides sur la neige et la glace, avec des bancs de neige emblématiques bordant les routes.

Basé à Umeå, le rallye se déroule sur 18 spéciales sur quatre jours, pour un total de 300 km de distance.

Les équipages de la FIA Rally Star devront relever un défi de taille : s’adapter aux conditions exigeantes du rendez-vous suédois tout en se mesurant à des rivaux expérimentés du monde entier.

Smart et Gill concourront dans des conditions strictement identiques à celles des autres concurrents Junior WRC, au volant des mêmes Ford Fiesta Rally3 EVO équipées de pneus Hankook, tandis que Jürgenson pilotera pour la première fois sa Ford Fiesta Rally2 construite par M-Sport.

Les équipages du FIA Rally Star Rally Sweden 2025 par ordre de classement :

• #30 Romet Jürgenson (25 ans, Estonie) ;
• Copilote : Siim Oja (EST),
• Ford Fiesta Rally2 Mk II
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• #56 Taylor Gill (21 ans, Australie) ;
• Copilote : Daniel Brkic (AUS),
• Ford Fiesta Rally3
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• #59 Max Smart (22 ans, Afrique du Sud) ;
• Copilote : Cameron Fair (GBR),
• Ford Fiesta Rally3

Romet Jürgenson débute sa campagne WRC2

Le pilote estonien Romet Jürgenson, qui a dépassé toutes les attentes en remportant le titre FIA Junior WRC avec un an d’avance sur le calendrier en 2024, débutera sa campagne WRC2 en Suède.

Le Rallye de Suède sera la première des six épreuves WRC2 disputées par Jürgenson avec le soutien de la FIA Rally Star en 2025.

Jürgenson bénéficiera également des mêmes initiatives de formation et de soutien que celles fournies dans le cadre du programme FIA Rally Star et effectuera un test avant chaque manche FIA WRC2 qu’il disputera aux côtés de son copilote Siim Oja.

Jürgenson s’est préparé avec diligence pour passer du WRC Junior au WRC2 en travaillant en étroite collaboration avec son équipe M-Sport avant la saison et en participant au Rallye Arctic Lapland au volant d’une voiture Rally3, acquérant ainsi une expérience précieuse sur la neige avant l’épreuve suédoise.

Taylor Gill et Max Smart entament leur deuxième saison en Junior WRC

L’Australien Taylor Gill et le Sud-Africain Max Smart entameront leur deuxième saison dans le Championnat FIA Junior WRC.

Les deux pilotes ont fait preuve de progrès remarquables et prometteurs, ce qui leur a valu un soutien continu de la part du programme FIA Rally Star.

Gill, aux côtés de son copilote Daniel Brkic, et Smart, copiloté par Cameron Fair, sont impatients de s’appuyer sur leurs performances impressionnantes de la saison dernière et de viser encore plus de succès en 2025.

Des perspectives passionnantes pour les pilotes de rallye de la FIA

Le programme FIA Rally Star continue d’encourager et de développer les futurs champions des rallyes.

Taylor Gill, Romet Jürgenson et Max Smart ont tous progressé à travers les épreuves de sélection nationale et les finales continentales pour gagner leur place dans la saison d’entraînement FIA Rally Star en 2023.

Leur parcours, de novices virtuels à prétendants potentiels au titre de Champion du Monde FIA des Rallyes, témoigne de leur dévouement et de l’impact de l’initiative FIA Rally Star.

Jérôme Roussel, chef de projet FIA Rally Star, a déclaré : 

« Nous sommes ravis de voir nos pilotes FIA Rally Star se lancer dans leurs campagnes 2025.

Romet Jürgenson, Taylor Gill et Max Smart ont fait preuve d’un talent et d’un dévouement exceptionnels, et leurs progrès ont été remarquables.

La transition de Romet en WRC2 est une étape importante pour le projet FIA Rally Star, et nous sommes convaincus que son entraînement et sa préparation lui seront utiles dans cette catégorie très compétitive.

Taylor et Max, qui entament leur deuxième saison en Junior WRC, ont également fait des progrès impressionnants.

Ils continuent d’améliorer leurs compétences et leur constance, et nous avons hâte de les voir s’appuyer sur leurs succès de l’année dernière.

Le programme FIA Rally Star a pour but d’encourager et de développer les futurs champions, et ces pilotes mettent vraiment en valeur le potentiel et les promesses que nous souhaitons cultiver.

Le Rallye de Suède présente un défi unique avec ses spéciales de neige et de glace, mais je suis convaincu que nos équipages sont bien préparés pour affronter ces conditions.

Romet Jürgenson a déclaré :

« Avant la saison, je me suis entraîné pour passer en WRC2.

Je suis déjà allé chez M-Sport à la fin de l’année dernière pour apprendre la voiture et les spécificités de la classe Rally2.

La semaine dernière, j’ai participé à l’Arctic Lapland Rally dans une voiture Rally3, ce qui a été une excellente expérience pour me préparer pour la Suède.

Cela m’a donné une autre chance de rouler sur la neige et de faire de nombreuses spéciales et kilomètres d’essai sur la neige à mon actif.

Je suis vraiment impatient de disputer la saison WRC2 et l’épreuve en Suède.

C’est un bel événement, et les conditions ont été vraiment bonnes là-bas.

De toute évidence, c’est un énorme pas en avant vers le WRC2, et il va falloir un certain temps pour se mettre à niveau avec les équipages qui sont là depuis plusieurs années.

Dans la première partie de la saison, je me concentre sur l’apprentissage de la nouvelle voiture, de la nouvelle classe et de la nouvelle équipe.

Dans la deuxième partie de la saison, je vais me concentrer sur la performance et réduire au maximum notre écart avec les voitures les plus rapides.

Taylor Gill a commenté :

« J’ai vraiment hâte de commencer la saison.

Je suis de retour en Finlande depuis quelques semaines maintenant et j’ai déjà pu faire un test privé avec une voiture Rally3.

J’ai également fait un peu de conduite supplémentaire sur des lacs gelés, donc c’était bien de retrouver la sensation d’avoir de la neige et de la glace sous moi, ce qui devrait aider en Suède.

Nous avons montré des aperçus prometteurs en 2024, notamment en Suède, et il y avait un bon potentiel là-bas.

Ainsi, en 2025, nous nous concentrons sur une vitesse plus constante à tous les niveaux.

Notre plan global est de remporter le championnat cette année et de mettre toute notre expérience de 2024 dans notre campagne cette année.

Mais je pense que ce sera une bataille serrée, et la concurrence sera tout aussi forte, sinon plus forte, qu’elle ne l’était en 2024.

Max Smart a ajouté : 

« La Suède est le rallye que j’attends le plus.

J’adore conduire sur la glace ; C’est l’une de mes surfaces préférées.

J’ai beaucoup appris du rallye l’année dernière.

Avant la Suède en 2024, je n’avais même jamais vu de neige !

C’était donc tout nouveau en arrivant en Suède l’année dernière.

J’ai appris des tonnes de choses sur la façon dont la voiture réagit, comment l’adhérence se sent sur la glace et comment prendre de la vitesse dans les virages rapides.

Je me suis préparé pour le rallye en Norvège, où nous avons fait quelques essais avec John Haughland dans une voiture Rally3 dans les forêts et sur une piste de lac gelée.

Le plan pour la Suède est de prendre un bon départ au début de la saison et de travailler vers notre objectif ultime de devenir le champion du monde junior cette année.