FIA: WRC - Le paradis hivernal de la Suède pour les stars du WRC

La course au succès dans le Championnat du Monde FIA des Rallyes se poursuit sans relâche en Suède avec le rendez-vous annuel du WRC.

Du 13 au 16 février, certains des pilotes les plus rapides du rallye seront mis à l’épreuve sur les spectaculaires routes glacées de la région de Västerbotten, au nord de la Suède, qui accueille l’événement depuis 2022.

Alors que les projecteurs seront braqués sur la lutte pour remporter le 72eme Rallye de Suède, l’événement marquera également la première manche du Championnat FIA Junior WRC, qui comprendra cinq épreuves.

Parmi les engagés figurent les équipages de la FIA Rally Star Taylor Gill/Daniel Brkic et Max Smart/Cameron Fair, ainsi que le duo WRC Young Driver Team composé de Claire Schönborn/Jara Hain et Lyssia Baudet/Léa Sam-Caw-Freve.

Schönborn et Baudet, qui sont passées par le programme de développement Beyond Rally de WRC Promoter pour les pilotes féminines, qui a été mené en partenariat avec la FIA, s’affronteront pour obtenir le siège de l’équipe WRC Young Driver Team pour le reste de la saison Junior WRC.

Le duo FIA Rally Star Romet Jürgenson/Siim Oja fait ses premières apparitions en FIA WRC2 au volant d’une Ford Fiesta Rally2 après avoir remporté le titre Junior WRC en Rally3 en 2024.

Les Suédois Mille Johansson et Johan Grönvall entament leur campagne Junior WRC en tant que lauréats du Championnat FIA Junior ERC 2024.

Douze Rally1 en tête d’affiche sont engagées pour le Rallye de Suède, la deuxième des 14 manches disputées entre janvier et novembre.

Alimentées à 100 % par des carburants sans énergie fossile, les voitures Rally1 ont été rendues plus légères, plus simples et plus abordables pour la saison 2025.

Sans les unités hybrides rechargeables déployées au cours des trois dernières années, le poids minimum des voitures a été abaissé de 1260 kilogrammes à 1180 kilogrammes.

Afin de maintenir un rapport poids/puissance équivalent entre les voitures Rally1 2024 et 2025, la taille du limiteur d’air a été réduite de 36 mm à 35 mm.

Alberto Villareal, Directeur Général de la FIA, sera présent au Rallye de Suède où il rencontrera des représentants de la Fédération des sports automobiles Svenska Bilsportförbundet et de l’équipe organisatrice du Rallye de Suède, des constructeurs et des partenaires du WRC, ainsi que certains des 4000 bénévoles qui donnent de leur temps sans récompense financière pour que l’événement ait lieu.

PNEUS

Hankook, le nouveau fournisseur officiel de pneus du FIA WRC, équipe toutes les voitures à quatre roues motrices du Rallye de Suède avec son pneu hiver i*Pike SR10W.

Ils sont équipés de crampons en acier à pointe de tungstène pour mordre dans la glace qui recouvre la route en dessous et donner aux conducteurs une adhérence cruciale.

Les pilotes comptent également sur les bancs de neige qui bordent les spéciales pour plus de stabilité dans les virages à grande vitesse.

Les équipes Rally1 peuvent utiliser un maximum de 28 pneus pendant toute la durée de l’épreuve.

LES INGRÉDIENTS MAGIQUES DE LA SUÈDE

Les routes glacées, les bancs de neige compactés et les températures ambiantes et au sol glaciales sont les ingrédients magiques du Rallye de Suède.

Et on s’attend à ce qu’ils soient tous en abondance, selon les prévisions météorologiques à long terme pour la ville hôte d’Umeå et la campagne environnante.

LE PARCOURS EN BREF

Plusieurs modifications ont été apportées au parcours du Rallye de Suède pour 2025, notamment la spéciale de 3,44 kilomètres du Strandpromenaden Shakedown dans le centre d’Umeå, ainsi que les spéciales d’Andersvattnet et de Bäck le vendredi et de Kolksele le samedi.

Après le shakedown du jeudi matin, la compétition commencera ce soir-là avec le premier passage de la spéciale d’Umeå Sprint, qui comprend une dernière section spectaculaire au complexe des spectateurs de la Red Barn Arena.

Trois spéciales répétées de part et d’autre de l’assistance à Umeå composent l’itinéraire du vendredi, ainsi qu’une reprise de l’étape Umeå Sprint pour terminer la journée.

Les deux boucles commencent par la spéciale de Bygdsiljum, longue de 28,27 kilomètres.

La deuxième étape consiste en deux visites aux spéciales de Kolksele, Sarsjöliden et Vännäs, ainsi qu’à une répétition générale de la Power Stage d’Umeå, longue de 10,08 kilomètres.

La troisième étape de clôture de dimanche est identique à celle de 2024 avec deux passages dans la spéciale de Västervik de 29,35 kilomètres, suivis de la Power Stage d’Umeå à partir de 12h15, heure locale.

DONNÉES DU RALLYE DE SUÈDE
 

Distance de l’étape : 300.22 km
Distance totale : 1060.05 km
Nombre d’étapes : 18

PRÉTENDANTS RALLY1

Hyundai Shell Mobis World Rally Team:

Le constructeur coréen dévoile sa Hyundai i20N Rally1 à l’occasion du Rallye de Suède, une épreuve qu’il a remportée la saison dernière.

Le Belge Thierry Neuville, champion en titre, est rejoint par l’Estonien Ott Tänak, vainqueur du Rallye de Suède en 2023, et le Français Adrien Fourmaux, qui a débuté sa carrière Hyundai avec une troisième place au Rallye Monte-Carlo le mois dernier et a décroché son premier podium en FIA WRC en Suède il y a 12 mois.

M-Sport Ford World Rally Team:

Grégoire Munster, Luxembourgeois du Team, entame sa deuxième saison complète au niveau Rally1.

Josh McErlean, un produit de la Motorsport Ireland Rally Academy, pilote la deuxième Ford Puma Rally1 après avoir quitté le FIA WRC2.

Après avoir impressionné lors de trois sorties en Rally1 en 2024, le Letton Mārtiṇš Sesks entame sa série de six épreuves au volant d’une troisième Puma, tandis que le Grec Jourdan Serderidis s’apprête à prendre son premier départ en WRC depuis le Rallye d’Europe centrale en octobre dernier.

Toyota Gazoo Racing World Rally Team:

Quatre Toyota GR Yaris Rally1 sont engagées pour la deuxième édition consécutive.

En l’absence du vainqueur du Rallye Monte-Carlo Sébastien Ogier, pour qui le Rallye de Suède n’est pas l’une des épreuves prévues en 2025, le Britannique Elfyn Evans est le pilote Toyota le mieux classé, suivi de Kalle Rovanperä, le double champion FIA WRC.

Evans et Rovanperä ont remporté le Rallye de Suède en 2020 et 2022 respectivement.

Le Japonais Takamoto Katsuta et le Finlandais Sami Pajari seront dans l’équipe.

CATÉGORIES DE SOUTIEN

Vingt équipages sont engagés en FIA WRC2, tandis que 22 sont éligibles pour des points FIA WRC3, dont 12 en FIA Junior pour souligner la popularité des catégories support du Championnat du Monde des Rallyes FIA.

Le Suédois Oliver Solberg est le meilleur pilote WRC2 au volant d’une Toyota GR Yaris Rally2 pilotée par Printsport, la voiture de prédilection de l’Estonien Georg Linnamäe, des pilotes japonais de développement Toyota Hikaru Kogure et Yuki Yamamoto, ainsi que des Finlandais Roope Korhonen et Tuukka Kauppinen, qui sont devenus les plus jeunes vainqueurs du récent Rallye Arctic Lapland à l’âge de 18 ans.

Mikko Heikkilä et son compatriote finlandais Lauri Joona, les Suédois Isak Reiersen et Pontus Tidemand, ainsi que le Paraguayen Fabrizio Zaldivar font partie des pilotes équipés de Škoda Fabia RS Rally2 engagés pour le Rallye de Suède.

Romet Jürgenson, star des rallyes de la FIA et champion junior WRC, passe en WRC2 au volant d’une Ford Fiesta Rally2.

La rookie du Rallye de Suède, Rachele Somaschini, est engagée au volant d’une Citroën C3 Rally2 et Michał Sołowow, leader de la FIA WRC Masters Cup, au volant d’une Toyota GR Yaris pour la première fois.

Diego Domínguez poursuivra non seulement la défense de son titre FIA WRC3 au Rallye de Suède, mais il est l’un des 12 pilotes en lice en Junior WRC pour des Ford Fiesta Rally3 identiques avec des pneus Hankook de M-Sport Pologne.

Le Turc Ali Türkkan, Eamonn Kelly de la Motorsport Ireland Rally Academy et le Français Tristan Charpentier sont également engagés en Junior WRC.

Mattéo Chatillon (Renault Clio Rally3) et Matteo Fontana (Ford Fiesta Rally3) sont en tête de la FIA WRC3.

RÉSULTATS DU RALLYE DE SUÈDE 2024

1. E Lappi (FIN)/J Ferm (FIN)	Hyundai i20 N Rally1 Hybride	2h33m04.9s
2. E. Evans (GBR)/S Martin (GBR)	Toyota GR Yaris Rally1 Hybride	+29,6 s
3. A Fourmaux (FRA)/A Coria (FRA)	Ford Puma Rally1 Hybride	+47,9 secondes

RALLYE DE SUÈDE RÉCENTS VAINQUEURS

2024	Esapekka Lappi (FIN)/Janne Ferm (FIN)	Hyundai i20 N Rally1 Hybride
2023	Ott Tänak (EST)/Martin Järveoja (EST)	Ford Puma Rally1 Hybride
2022	Kalle Rovanperä (FIN)/Jonne Halttunen (FIN)	Toyota GR Yaris Rally1 Hybride
2021	Annulé en raison du Covid-19
2020	Elfyn Evans (GBR)/Scott Martin (GBR)	Toyota Yaris WRC
2019	Ott Tänak (EST)/Martin Järveoja (EST)	Toyota Yaris WRC