Mārtiņš Sesks et Renārs Francis: Le duo débutera la saison WRC en Suède

Après une séance d’entraînement dans la neige finlandaise, l’équipage de rallye le plus rapide de Lettonie, Mārtiņš Sesks et Renārs Francis, s’est rendu en Suède.

Le premier départ de la saison 2025 au Rallye de Suède est prévu du 13 au 16 février.

Sesks, à l’instar des trois autres pilotes du M-Sport Ford World Rally Team, Gregoire Munster, Josh McErlean et Jourdan Serderidis, pilotera une Ford Puma Rally1.

Le M-Sport Ford World Rally Team représenté par Sesks est la seule des équipes WRC à avoir mis à jour la peinture de la voiture cette saison, de plus, la voiture pilotée par Sesks se distingue des voitures des autres membres de l’équipe, comme d’habitude, par l’accent du drapeau letton.

Le départ en Suède marquera les débuts de Sesks dans le rallye d’hiver avec une voiture Rally1.

Bien que le pilote n’ait pris que deux départs au rallye suédois en hiver en 2019 et 2020, lorsqu’il a remporté la deuxième place du classement des Juniors WRC, Sesks et Francis ont acquis une expérience significative lors des essais en Finlande et de multiples victoires dans les rallyes hivernaux nationaux, ce qui constitue une bonne base pour des débuts réussis cette semaine en Suède.

« Je suis très enthousiaste à l’idée de reprendre le volant de la voiture Rally1 et de faire partie du M-Sport Ford World Rally Team. L’opportunité de recevoir le soutien de M-Sport, de Safety Culture et de nos partenaires lettons – l’entreprise technologique Tet, 11.lv, Storent Latvia, Virši, Otaņķu Dzirnavnieks et d’autres supporters, afin de disputer déjà la moitié des étapes de la saison WRC cette année, c’est une bien meilleure occasion de montrer votre détermination et votre vitesse au volant d’une voiture de Rally1 », a déclaré Mārtiņš Sesks.

Le rallye suédois est le seul rallye d’hiver du calendrier WRC et, malgré les conditions givrantes et enneigées, c’est aussi l’un des plus rapides.

Le premier jour du rallye, les participants doivent effectuer huit courses de vitesse, le deuxième jour - sept, et le troisième - trois autres étapes de vitesse.

La distance totale de la course est de 300,2 kilomètres.

« Les rallyes d’hiver sont vraiment géniaux, j’aime vraiment conduire dans ces conditions et utiliser des congères sur le bord de la route.

Jusqu’à présent, les plus grandes découvertes auxquelles on peut s’attendre en termes de fonctionnement de la voiture Rally1 dans des conditions hivernales, des découvertes intéressantes nous attendent tant avec l’aérodynamique qu’avec les nouveaux pneus hiver Hankook.

Ce seront de nouvelles découvertes pour tout le monde, mais essayons de remplacer notre petite expérience par une préparation persistante », a déclaré Sesks.

« Par rapport aux équipages qui disputent une saison complète en WRC, nous subissons moins de pression sur le long terme.

Enchaînons le rallye et nous pourrons voir comment nous nous sentons et quel est notre rythme », explique Martins Sesks.

Richard Millener, manager de M-Sport Ford World Rally Team, admet que l’étape suédoise sera confrontée à des défis différents de ceux de la manche d’ouverture de la saison WRC à Monte-Carlo :

« Lors de la première étape du WRC, deux voitures sont sorties au départ, en Suède déjà cinq (l’Estonien Romet Jürgenson participera également à la catégorie WRC2).

C’est fantastique de voir un tel alignement sur le onze de départ, et bien que tous nos équipages n’aient pas encore acquis d’expérience sur une telle couverture, nous avons déjà montré à Monte-Carlo que nous pouvons obtenir de bons résultats avec la bonne approche.

Avec le même objectif et dans cet esprit, nous commencerons également en Suède.

L’année dernière, Martins Sesks et Renārs Francis ont fait leurs débuts dans trois épreuves WRC avec une voiture rouge et blanche, une voiture peinte différemment de l’autre équipe M-Sport.

Cette année, lorsque la palette de couleurs blanc-bleu de l’équipe M-Sport World Rally Team aura été remplacée par une couleur violet-bleu plus profonde, le design de la base de la voiture des membres de l’équipe sera identique, les différences seront données par les logos des supporters et des éléments spécifiques, qui dans le cas de Sesks sont le drapeau letton.