5 Août 2026
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Le Rallye du Piémont a tenu toutes ses promesses.
Cinquième manche du Championnat d’Italie des Rallyes CIAR Sparco et avant-dernier rendez-vous du Trofeo Lancia 2026, l’épreuve a offert un week-end riche en émotions, en changements de position au classement et en rebondissements permanents.
Ce scénario a totalement redistribué les cartes du championnat, repoussant tous les verdicts à la dernière manche de la saison, le Rallye Sanremo.
Ce seront en effet les mythiques spéciales de Ligurie qui désigneront le vainqueur du Trofeo Lancia ainsi que le prestigieux baquet officiel Lancia Corse HF pour la saison 2027.
L’épreuve d’Alba représentait le rallye à domicile de la marque turinoise, disputé au cœur du Piémont, berceau historique de l’héritage sportif de Lancia.
Un rendez-vous rendu encore plus spécial par la présence de la CEO de Lancia, Roberta Zerbi, qui a vécu ce week-end au plus près des équipes et des pilotes.
Elle a notamment participé au briefing officiel du Trofeo avant de suivre la compétition sur les spéciales aux côtés des milliers de passionnés présents sur les routes des Langhe.
Cette vingtième édition du Rallye d’Alba a également été marquée par la victoire au classement général d’Andrea Crugnola et Luca Beltrame.
Grâce à une prestation de très haut niveau, ils ont permis à la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale de décrocher un prestigieux succès au classement général face à un plateau particulièrement relevé.
L’épreuve piémontaise a également vu les débuts de la deuxième Ypsilon Rally2 HF Integrale confiée à Fabio Andolfi et Marco Menchini, immédiatement compétitifs avec une excellente quatrième place au classement général, confirmant ainsi les qualités et la compétitivité du projet Lancia Corse HF.
Parmi les protagonistes du Trofeo Lancia, Nicolò Ardizzone, associé à Alex Scartabelli, a signé la performance de référence du week-end.
Le jeune équipage a imposé un rythme impressionnant dès les premières spéciales, se montrant intouchable face à ses concurrents tout en s’adjugeant les points bonus attribués au meilleur performer.
Une victoire particulièrement importante qui, conjuguée à l’abandon malheureux du leader du championnat Simone Di Giovanni et de son copilote Andrea Colapietro, relance totalement la lutte pour le titre et propulse Ardizzone parmi les tout premiers au classement général.
Derrière les vainqueurs, Edoardo De Antoni et Martina Musiari ont conclu à la deuxième place grâce à une course intelligente et sans erreur, synonyme de victoire dans la catégorie Master et de points précieux dans l’optique du championnat.
Federico Gangi complète le podium du classement général.
Accompagné de l’expérimentée Fabrizia Pons, il a livré une prestation pleine de maturité qui lui permet également de décrocher la deuxième place du classement Junior ainsi que des points importants au classement de la Miki Stage.
Au pied du podium terminent Moreno Cambiaghi et Giulia Paganoni, devant Federico Francia et Marco Nesti.
Les deux équipages complètent ainsi le podium de la catégorie Master.
Dans le classement Junior, derrière Ardizzone et Gangi, Gianmarco Lazzarato et Devis Bernardi décrochent la troisième place.
Asia Vidori et Alice Tasselli poursuivent quant à elles leur progression et confirment leur montée en puissance dans le Trofeo en terminant à une excellente quatrième place parmi les pilotes de moins de 25 ans.
Elles devancent Jonas Muller et Anna Maria Seidl, suivis d’Efe Urundul et Denis Piceno.
La lutte a également été particulièrement serrée dans la catégorie Expert.
Roberto Gobbin et Lorenzo Mattucci y ont signé une victoire précieuse grâce à une prestation irréprochable qui leur permet de rejoindre puis de dépasser Christian Casadei en tête du championnat.
Emanuele Fiore et Lisa Bollito prennent la deuxième place malgré des contretemps lors de la première journée, concluant néanmoins un week-end positif.
Parmi les Ypsilon HF Racing Rally6, Simone Rappa et Roberto Interdonato remportent une victoire importante dans la perspective du championnat face à Manuel Derossi et Giordano Gregori.
La conquête de la récompense promise, une participation à une compétition au volant d’une Lancia Ypsilon Rally4 HF, se jouera ainsi lors de la finale de Sanremo.
À une seule manche de l’arrivée, le Trofeo Lancia s’apprête désormais à vivre l’un des dénouements les plus incertains et passionnants de ces dernières années.
Le classement général est actuellement dominé par Edoardo De Antoni avec 118 points, devant Nicolò Ardizzone avec 115 points, Moreno Cambiaghi avec 114 points et Simone Di Giovanni avec 108 points.
Quatre pilotes regroupés en seulement dix points se disputeront le titre ainsi que le baquet officiel Lancia Corse HF 2027 sur les légendaires spéciales du Rallye Sanremo.
Tous les scénarios restent possibles et, après une saison marquée par l’équilibre des forces, le spectacle et les changements constants de leader, le Trofeo Lancia s’apprête à vivre un épilogue à la hauteur de cette première édition exceptionnelle.
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