Osian Pryce accroît son avance en BRC Championnat de Grande-Bretagne

Osian Pryce a consolidé sa position de leader au classement du Championnat britannique des rallyes (BRC) après avoir décroché le maximum de points lors du Voly Grampian Forest Rally (les 7 et 8 août).

Disputé sur les pistes en terre ultra-rapides de l'Aberdeenshire, le rallye du Grampian est réputé pour sa faible adhérence.

Les réglages de la voiture d'Osian ont dû être constamment ajustés, non seulement pour trouver de la motricité, mais aussi pour s'adapter à un revêtement changeant, allant de la terre très meuble à des sections lisses et balayées, en passant par des pistes accidentées et rocailleuses.

Secondé par son copilote James Morgan, le champion 2022 a pris la tête du BRC dès la deuxième spéciale.

Malgré un problème de soupape de décharge moteur sur sa Toyota GR Yaris Rally2 du Castrol MEM Rally Team, il a terminé la journée de vendredi avec une avance impressionnante de 11,2 secondes au classement du championnat.

Dans ces conditions où rien n'était constant, piloter à la limite cette Toyota chaussée de pneus Michelin n'était pas chose aisée.

Pourtant, le pilote de 33 ans originaire de Machynlleth a su mettre à profit toute son expérience pour accroître progressivement son avance en BRC au fil des spéciales du samedi.

Grâce à une prestation maîtrisée et sans faute, Osian a finalement remporté une victoire confortable en BRC avec 26,1 secondes d'avance, se classant quatrième au général derrière trois pilotes du Championnat du monde des rallyes (WRC) et devant un quatrième.

Après sa victoire lors de l'épreuve d'ouverture au Severn Valley et sa troisième place au Jim Clark, Osian porte son avance en BRC à 10 points alors que le championnat atteint la mi-saison.

« C'était un bon week-end et, pour le championnat, nous avons fait exactement ce qu'il fallait », a déclaré Osian.

« Nous sommes venus ici pour accomplir une mission et marquer un maximum de points, et nous y sommes parvenus.

Nous étions au contact des meilleurs de toute façon, mais il n'était pas nécessaire de forcer davantage et de prendre des risques inutiles alors que cela n'aurait rien changé à notre résultat au championnat.

« Nous n'étions pas totalement satisfaits de la voiture tout au long du week-end et avons rencontré quelques difficultés avec le comportement routier. 

Nous avons effectué quelques modifications ; certaines ont porté leurs fruits, d'autres non.

Nous avons changé un réglage avant la dernière étape — une décision qui, logiquement, aurait dû être la bonne — mais le résultat a malheureusement été inverse.

Par moments, nous avions un peu l'impression de tourner en rond ; il reste donc du travail pour amener la voiture au niveau souhaité sur terre.

« Mais l'essentiel est d'avoir décroché le maximum de points pour le Championnat britannique des rallyes.

Nous avons réalisé un très bon début de saison ; difficile d'espérer mieux au vu des résultats obtenus lors des trois premières manches.

Nous avons déjà connu ce genre de situation et nous savons ce qu'il faut faire : continuer à engranger des points et consolider notre avance au championnat.

Les victoires et les scores maximaux sont particulièrement importants en début de saison ; c'est donc une excellente chose d'en ajouter une nouvelle à notre palmarès. »

La prochaine manche du Championnat britannique des rallyes sera le JDS Machinery Rali Ceredigion (du 4 au 6 septembre).

Osian bénéficie du soutien de The Leading Edge, Hills Automotive, Haddo Energy, Demon Tweeks, LAS Recycling, Bell, Red Kite Glass, Rhode-Trax, Morrisons Daily, Superfast Properties, OMP, Zero Noise, Gorsaf Betrol Tymawr, Diogel Events, J.E Rees & Sons, Jordan Road Surfacing, Glenbrook, ainsi que de l'entreprise de construction spécialisée de sa famille, G+M Pryce.