communiqué SKODA MOTORSPORT

6 Mars 2017

ŠKODA Motorsport prêt pour un test difficile au Rallye du Mexique

> Le pilote officiel Pontus Tidemand et son co-pilote Jonas Andersson en action lors d'une des rondes les plus difficiles du Championnat du Monde des Rallyes (WRC 2)

> Les concurrents avec 370 kilomètres de spéciales et des altitudes allant jusqu'à 2737 mètres

> Michal Hrabánek: "C'est un test extraordinaire pour l'homme et la machine."

Après un départ parfait de la saison, avec deux victoires en deux courses, ŠKODA Motorsport remporte le test final du Championnat du Monde des Rallyes FIA (WRC 2).

Le pilote de l'équipe, Pontus Tidemand (S) et son copilote Jonas Andersson (S), affronteront 370 kilomètres contre l'horloge au rallye du Mexique, qui aura lieu du jeudi au dimanche.

Depuis l'ouverture spectaculaire de la capitale, Mexico City, les concurrents grimpent à 2737 mètres au-dessus du niveau de la mer et le point culminant du Championnat du Monde des Rallyes cette année.

«Le Rallye du Mexique est un test extraordinaire pour l'homme et la machine. Cependant, nous sommes déterminés à maîtriser ce nouveau défi », a déclaré Michal Hrabánek, directeur de ŠKODA Motorsport.

"Au Rallye de Suède, Pontus Tidemand et Jonas Andersson ont dû faire face à la neige et la glace, et a réclamé une victoire dominante. La tâche est maintenant de produire des performances haut de gamme dans la chaleur et à haute altitude dans certaines sections de l'itinéraire. Le duo de conduite et l'équipe devront être pleinement focalisés en tout temps ", a ajouté Hrabánek.

L'action débute jeudi avec un véritable point culminant au coeur de Mexico.

Tidemand, au volant de sa ŠKODA FABIA R5, sera à l'affût des dizaines de milliers de fans à la place Zócalo. Les concurrents doivent alors aborder la célèbre spéciale "El Chocolate" par deux fois le vendredi. À 54,90 kilomètres, c'est l'une des plus longues étapes de la saison.

Les conducteurs feront également un voyage en métro le vendredi, alors que l'itinéraire passe par les anciens tunnels miniers de Guanajuato. D'une manière générale, les chemins de gravier bruts exercent une pression particulière sur les pneus et le moteur - après tout, l'itinéraire grimpe jusqu'à 2737 mètres au-dessus du niveau de la mer, où le manque d'air mince pénalise les moteurs jusqu'à 20 pour cent de leur puissance.

"Le Rallye du Mexique est très spécial, et va vraiment nous faire passer à travers nos rythmes", a déclaré Tidemand.

«Je suis vraiment impatient de voir les nombreux fans et les itinéraires variés. Nous avons fait un bon début de notre campagne de championnat du monde, et évidemment nous voulons défier pour la victoire au Mexique aussi, "Tidemand a continué.

L'athlète suédois Motorsport de l'année 2016 est attaché avec Andreas Mikkelsen (N) au sommet du classement WRC 2.

Le Norvégien a remporté la première ronde de la saison, le Rallye de Monte Carlo - également au volant d'une ŠKODA FABIA R5. Depuis la saison dernière, la voiture à quatre roues motrices de haute technologie de la République tchèque a remporté douze des 13 derniers rallyes WRC 2. Les espoirs sont élevés que le prochain chapitre de cette histoire du succès spectaculaire sera ajouté au Rallye du Mexique.