LE BMA HYUNDAI I20 JUNIOR TEAM A MARQUÉ LE TAC DE SON EMPREINTE

Avec Cédric Cherain et Damien Withers jouant la victoire jusqu’au bout, en dépit de certaines circonstances, avec un nouveau podium absolu de Bastien Rouard et Amandine Cornet, et avec un top 6 plus que prometteur pour Charles Munster, exceptionnellement secondé par André Leyh, le moins que l’on puisse dire et écrire, c’est que le BMA Hyundai i20 Junior Team a une fois encore défrayé la chronique lors du TAC Rally disputé dans la région de Tielt…

La première victoire d’une Hyundai i20 N Rally2 alignée par la structure de Bernard Munster va tomber !

Cela aurait déjà pu être le cas samedi dernier, dans le cadre du TAC Rally, mais une pénalité de 10 secondes pour ‘jump start’ dans l’ES1 a changé la donne.

En signant pas moins de cinq scratches sur douze spéciales, Cédric Cherain a une fois encore démontré une pointe de vitesse dont personne ne doute depuis belle lurette.

Le niveau de compétitivité du Kroon-Oil Belgian Rally Championship est tel que le moindre dixième peut faire la différence.

Ce qui en dit long sur les conséquences d’une pénalité comme celle infligée à l’équipage de la Hyundai #2.

Il n’empêche, grâce à ce nouveau podium, Cherain et Withers restent plus que jamais en lice pour le titre…

“S’il n’y a pas ces 10 secondes de pénalité, vous rendez-vous compte de la bagarre que cela aurait pu engendrer ? analyse Cédric Cherain.

On se serait battus au dixième de seconde dans la dernière spéciale. C’est vraiment dommage.

Dans ces conditions, je ne pouvais pas faire plus ici.

Je félicite évidemment Maxime Potty pour sa victoire. Ce TAC Rally a une fois encore démontré que la Hyundai est parfaitement dans le coup, et que nous jouons la gagne lors de chacune de nos apparitions.

Terminer trois fois deuxièmes peut engendrer une certaine frustration, mais d’un autre côté, cela illustre le potentiel de la voiture, du team et de l’équipage.

La saison est loin d’être terminée, et j’espère que lors des prochaines épreuves, la lutte aura uniquement lieu sur les spéciales…”

Après trois résultats toujours plus impressionnants au Rally van Haspengouw, au South Belgian Rally et au Rallye des Ardennes, Bastien Rouard et Amandine Cornet en ont remis une couche à Tielt !

En pointant constamment dans le top 3, conservant le meilleur sur le double champion de Belgique Adrian Fernémont, le duo, présent pour la première fois sur cette épreuve très spécifique, n’en finit pas d’épater la galerie.

Voilà qui promet pour la suite…

« C’est comme dans un rêve ! sourit Bastien.

On joue devant, et ça, cela fait longtemps que j’espérais pouvoir le faire.

On a encore franchi un palier ici, qui plus est sur un rallye qu’on découvrait.

C’est vraiment chouette.

Le prochain rendez-vous, ce sera le Wallonie, chez nous, et je vous promets qu’on va attaquer ! »

En attendant, avec 55 unités pour 4 épreuves disputées, Bastien Rouard pointe à la 2ème place du championnat. Magique…

De son côté, Charles Munster a décroché un résultat totalement raccord avec sa progression au fil des épreuves.

D’autant que pour le cadet de l’équipe, les conditions n’ont pas été les plus aisées.

“Je continue mon apprentissage de la catégorie et de l’auto, et j’aimerais avant tout remercier André Leyh, qui a remplacé Xavier Portier, indisposé lors des reconnaissances, au pied levé, commente Charles.

Changer de copilote juste avant le départ n’est jamais idéal, mais l’expérience d’André m’a permis d’appréhender ce TAC Rally avec calme, et d’y aller pas à pas.

Nous terminons à moins de 10 secondes du top 5, ce qui, compte-tenu du contexte, constitue un bon résultat.

Le rythme augmente progressivement, ce qui signifie que le tableau de marche est respecté…”

Trois Hyundai i20 N Rally2 au départ, trois à l’arrivée, dont deux sur le podium final et toutes dans le top 6.

What else ?

“Il ne faut pas oublier que l’an dernier, Cédric Cherain roulait avec une Porsche, et qu’il fallait qu’il reprenne ses marques avec une voiture de la catégorie Rally2, analyse Bernard Munster, responsable du BMA Hyundai i20 Junior Team.

Alors que Maxime Potty connaît sa voiture par cœur, l’ayant déjà utilisée tout au long de la saison 2022.

Cette lutte à couteaux tirés est passionnante, et j’espère qu’elle se prolongera jusqu’au bout de la saison !

Quant à Bastien, il travaille dur et se sent super bien dans la Hyundai i20 N Rally2.

Le fait de pouvoir disputer cette saison 2023, grâce à ses partenaires, lui permet de se focaliser sur les épreuves, avec les résultats que l’on connaît depuis le coup d’envoi du championnat.

Et pour son troisième rallye au volant d’une Rally2, Charles a constamment progressé.

Il doit continuer à apprendre.

Il est encore jeune, 22 ans seulement.

Laissons-lui un peu de temps…”

Cap désormais sur le Rallye de Wallonie, où le BMA Hyundai i20 Junior Team aura de très bonnes raisons de revendiquer la victoire finale…